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 陳曉陽 現行巴士幹事將持續保持 【澳門日報往事】受澳門巴士能夠向終審法院上訴，為確保現有巴士幹事持續運作，政府與兩家巴士公司商量耽誤現行批給合同的克日。新福利泄漏顯示，已答復政府成心耽誤幹事；澳巴亦稱，會盡可能合營政府。新巴士幹事開標時候還沒有晴明，有往事指，新巴士幹事能夠推延一年乃至更長才展開。新福利董事總司理陳曉陽泄漏顯示，該公司對耽誤幹事、到新標幹事已做好設計，有信心連結幹事質素。但在耽誤幹事期內，關註標準公共客運市場次序。
新福利做好兩手設計 原設計今年十月最早新巴士幹事將沒法如期停止，有往事指新巴士幹事能夠推延一年乃至更長時候展開。陳曉陽以為，現實展開時候取決終究司法結果。由於澳巴能夠向終審法院上訴，須待終審法院的結果出來後，政府才幹決意開標時候，開標判給結果出爐後的九個月，最早新巴士幹事。
新福利已答復政府成心向耽誤巴士幹事。陳曉陽泄漏顯示，豈論耽誤幹事、新巴士幹事，均已做好設計，該公司巴士車齡約有3、四年，車房維修幹事到位，有信心供應的幹事質素不會著落。但因應新標的購車設計臨時棄捐，因每標段所設置設備擺設車量請求有別，在未有開標結果前，難以購買新車。
從巴士開標事宜，值得各界反思，人人都承當了帶來的社會本錢。因理政府有明白交通政策行動措施，並連系未來新巴士幹事，讓居平易近可以享用更好的巴士幹事，隨著司法訟訴成績而延遲，令交通政策目標弗成防止地推延履行，這是可以預感的社會本錢。
須標準公共客運次序
在巴士耽誤幹事期內，關註政府標準公共客運市場次序。陳曉陽泄漏顯示，現行兩巴公司開設新線路需政府核準，但發家巴則可隨便增加線路，在節沐日時，澳門重要街道年夜量發家巴穿越，佔用重要街道的資本，難以完成公交優先。又如關閘旁的發家巴停靠區，吸引很多當地人乘搭，因乘客增加發家巴班次也加密，增加對路途資本的利用，形成惡性輪回，但反不雅觀關閘巴士總站又熱又焗，若何鼓勵居平易近利用公交優先？現時過境車輛亦走在澳門重要街道，是否是可走核心等，這都需求交通管理行動措施到位，否則，賡續請求增加班次，但請司機不容易，沒有足夠人手隨時加班次，且路途資本不合營，單靠巴士公司難以處理，這是值得全澳關懷的成績。 |
市場價：NT$ 383
