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   跳傘是最受天色影響的活動，若果雲層低於二千二百米，空中風力介乎每秒八米至十米之間，天雨綿綿或能見度太低，都能夠影響跳傘運帶動顯示乃至沒法扮演，但隨著近日天色好轉，相信百萬行當日天色較合適跳傘扮演。 天色是影響跳傘主因 “八一”跳傘隊將於公益基金會百萬行活動中擔綱扮演，據澳門情形籠統局猜想，星期日（十三日）天色年夜致多雲及部分時候有陽光，吹微風至懈弛偏春風。換句話說，當日的風力對比合適跳傘。假設雲量較少或雲層較高，相信“八一”跳傘隊能為澳門居平易近帶來一場範圍昌年夜的超卓扮演。 黃鳴接收接見時泄漏顯示，影響跳傘的重要身分是天色，能夠因雲層太低，風力太年夜或雨天而受影響。他指，跳傘比賽的時辰，風力每秒逾越七米已經是超標，著落傘接受的風力到了極限，運帶動難以操控著落傘。且是次的跳傘扮演共有十個環節，個中“同慶回歸”，“金龍飛舞”帶有旗子或傳統裝潢物，是以，受力面較年夜，對風力有較年夜限制。假設風力每秒逾越十米，著落傘能夠被吹離著陸點，運帶動乃至會被吹到海上，屋頂或是馬路上，存在必定風險。 空中指示人員發指令 其他，跳傘活動請求空中指示人員可以看到飛機在天空地位，和運帶動跳出機艙景遇，才幹擔保扮演質素及運帶動的平安。運帶動躍下點是由空中指示人員憑證風向和風速較勁爭辯，當飛機到達恰當地位後收回指令，運帶動便由機艙一躍而出。黃鳴泄漏顯示，風向的分歧亦會影響飛機的航向，若風從北面來，飛機就向北面翺翔飛翔，著陸點的誤差是憑證風力作出調劑，運帶動便可在指定點著陸。他指出，如百萬行當天有必定風力，運帶動可以在間隔著陸點較遠處躍下，他們的著落行程會相對較遠，這樣更能讓列入百萬行的年夜部分居平易近都能看到運帶動的扮演。 （本文轉載自：澳門日報） |
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