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珠海橫琴關口擬明年24小時通關

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澳門居平易近及車輛日落後出橫琴口岸更便利
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譚俊榮、牛敬泄漏橫琴口岸分線管理行動措施最快歲尾獲經過進程。
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議員認識高新科技家當園區生長
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立法議員昨觀察橫琴最新生長景遇
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澳年夜新校區過海地道施工區域
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劉焯華及立法議員觀察中醫藥科技家當園工地
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粵澳協作的中醫藥科技家當園所在地正睜開填土工程
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橫琴開辟有益澳門家當多元生長
   【澳門日報往事】粵澳協作框架和談傍邊包含24小時通關、海關便捷驗放等行政行動措施。行政主座辦公室主任譚俊榮及橫琴新區管委會主任牛敬昨日泄漏,橫琴口岸24小時通關及分線管理行動措施最快在今歲尾會獲中央核準,往後持本澳駕駛執照的居平易近,可望直接駕車來回澳門與橫琴。
    最快歲尾獲中央核準
    “先行先試”協作開辟橫琴成為粵澳協作重要構成部分,粵澳協作框架和談已完成起草,同時將列入“十二五”計劃,個中包含24小時通關與海關便捷驗放等行動措施。譚俊榮、牛敬昨日隨同立法會議員考核橫琴後會面傳媒。譚俊榮泄漏顯示,澳門與橫琴履行廿四小時通關的請求,在粵澳協作框架和談下提出,亦是兩地居平易近長時候希望的訴求,相信最快在今歲尾至明歲首年月會獲中央核準。屆時粵澳協作框架和談亦正式失效,在有關和談下雙方的協作將陸續睜開,包含高新科技家當園區的中醫藥科技家當園。他描述雙方的協作今朝“萬事俱備,只欠春風”。
    兩地一檢或單邊驗放
    譚俊榮指出,粵澳兩地的協作需求國家政策支持,假設兩地通關形式上不暢、未便捷,相信難以讓科技園區取得成功,停頓能讓澳門的車輛自在進出橫琴及爭取邊疆認可本澳的駕駛執照,讓本澳具有駕駛資格的居平易近,能直接駕車經橫琴口岸來回兩地。同時,便捷通關停頓率先在橫琴“先行先試”,做到兩地一檢或單邊驗放,往後兩地再因應景遇商量能否在珠澳其他港口實行溝通的行動措施。另外,他停頓在稅務政策、金融創新等方面,亦取得邊疆支持。
    分線管理政策報批中
    橫琴新區管委會主任牛敬泄漏顯示,分線管理是“一線寬、二線嚴,一線管人、二線管貨”,詳細政策正在報批中,年夜準繩上是爭取口岸廿四小時通關,讓澳門車輛能自在進出橫琴,停頓透過通關便利,為澳門與噴香港居平易近和邊疆居平易近,供應隨便馬虎進出橫琴的行動措施,亦促令人流、物流、資金、訊息等各方面能高效便捷在橫琴延續流通,但詳細細則仍待中央批覆後,按政策實行。
    據泄漏,現時中央已有四十八個部委就粵澳協作提出定見。牛敬泄漏顯示,有關建議文本現時已送交國家海關總署,海關總署亦已屢次派員到橫琴認識景遇,並與廣東省與珠海市領導等就有關行動措施交換定見。全體上各部分支持橫琴創新的通關管理制度,相信有關政策不久後會落實。
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