境內有三種不同系統,車型,服務範圍的鐵路:
1.東鐵-附帶馬鞍山鐵路及即將通車的落馬洲支線/紅色跟籃色外表,內里有電視資訊播放/尖沙咀-上水(這個是指本地線,羅湖屬跨境線,其票價亦高很多)
2.地鐵-迪士尼,東湧,荃灣,觀塘,將軍澳,港島及機場快線/銀灰色車身及內里有屏幕播放資訊("機"則每座位背面都有小電視)/大嶼山的東湧-香港站,新界的荃灣-港島的中環,東九龍的調景嶺(原來以藍田為終點)-游客必到的旺角,將軍澳的寶琳-港島東的北角及機場-香港站
3.西鐵-附帶輕鐵/兩者的車身跟東鐵大同小異~因後者服務只是雨區(屯門跟元朗)性質,故車廂明顯細小/西九龍的南昌(位于深水步)-屯門市中心,而後者屯門碼頭至元朗市中心
接下來把主要兩個系統,各自行走路段的情況,概括的列出來:
地下鐵路:故名思義即是多在地底行走,當中也有例外的.單以主要三條線來說,分別-
過了彩虹站至離開藍田站前之間一段,則用高架橋作路軌 西灣河後至柴灣就採用地面加高架橋形式建造 還有到達麗景後至葵興,跟"彩"那段同樣
九廣鐵路其中之一個系統-東鐵:除了離開紅勘站後不久至尖東站以及新開通的落馬洲支線的一部份,這兩段是地底行車以外,其餘都是地面或高架橋路段.