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韓國人真能瞎折騰，飛機飛北京也就2小時左右，要是飛青島的話，連1小時都不到，而且火車坐著多累啊，特別是硬坐
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小餛飩发表于2015-09-24 22:03:55
北京到平壤可以坐火車。。哈哈。
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TBird发表于2015-09-24 14:06:58
感謝芒果人答復得這麽快。以下這篇文章來自東方早報(2005年4月)：
韓擬修建首爾至北京鐵路以運送國民觀看奧運
韓國統一部部長鄭東泳昨天表示，為使國民能乘火車到北京看2008奧運，政府
將在處理韓朝關系和解決朝核問題上付出更多努力。
與此同時，為盡快完成連接朝韓的鐵路，朝韓雙方昨日下午通過板門店聯絡官
交換《鐵路分界車站設計及器材供應協議書》。
首爾-北京鐵路無技術障礙
盡管跨越韓朝邊界的鐵路從2003年就開始修建，然而，受到朝韓關系影響，跨
界鐵路的建設並不順利。鄭東泳昨天在回答議員提問時表示，經過朝鮮在首爾和北
京間實現通行不存在“技術”問題。
鄭東泳說：“去年年底京義線鐵路（韓國漢城至朝鮮新義州）成功連接，因此
從技術角度來看，完全可以實現從都羅山車站出發，途經平壤、新義州、丹東，到
達北京。”從地圖上來看，都羅山火車站是韓國西部邊界上的最北端的火車站。
2002年，時任韓國總統的金大中提出了旨在貫通亞歐大陸的“Iron Silk Road”
（鐵絲綢之路）的概念。兩年後，朝鮮方面表示，朝方將很快完成貫通朝韓鐵路的
工程。然而隨著朝韓關系的緊張，對接兩國鐵路和公路的計劃紛紛停止。
交換“車站援建協議書”
為盡快完成連接朝韓的鐵路，朝韓雙方昨日下午通過板門店聯絡官交換《鐵路
分界車站設計及器材供應協議書》。韓國官員表示：“交換的協議書內容包括，韓
國向朝鮮提供用於建設京義線、東海線（自金剛山經元山至俄羅斯）上六個車站的
建築材料和施工設備。雙方將通過板門店交換協議書。”預計韓國將向朝鮮提供用
於改擴建開城站、金剛山站以及新建板門站、孫河站（音）、甘湖站、三日浦站等
四個車站所需的建築材料和施工設備。
韓國提供260億韓元援助
據悉，上述援助總額超過260億韓元（約合2500萬美元），其中220億韓元（約
合2100萬美元）將以優惠貸款形式提供，剩余40億韓元將無償提供
在2004年3月2日舉行的第八次經濟合作推進委員會會議上，朝韓雙方為開通鐵
路，就韓國負責設計朝鮮車站並提供器材達成了協議。並於同年7月2日在鐵路、公
路連接工作會議上也達成了有關協議。此後，韓國開始為朝鮮設計車站，並於去年
11月5日起用書面形式與朝鮮協商了設計圖和器材明細等。朝鮮已於上月5日正式認
可了韓國的設計方案。
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芒果人发表于2015-09-24 01:43:04
肯定沒有，要穿過朝鮮的。
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如果能從山東半島哪搞到海底隧道直達首爾也不錯~~~~
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我覺得有兩種辦法。
一、現弄到朝鮮簽證（可以去南韓的），再弄到南韓的簽證（可以從朝鮮入境的）。先從北京坐火車到平壤，然後再到開城，那有南韓的工業開發區，再搭每天接送韓國人的班車入境韓國，聽說開城的班車可以到光華門的。公司老板去過，聽他說的那個班車。
二、說服老金，讓他批準鐵路經過北韓，我想剩下的中國和南韓沒個不同意吧？
純屬個人胡思亂想，技術上幾乎不可能。
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有修鐵路的錢，多買兩架飛機就行了。
就算真有這鐵路，火車票也比機票便宜不了多少吧。
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ing发表于2015-09-18 22:52:00
