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| 蜿蜒起伏，如一條不見首尾的巨龍在綿綿山嶺上翻滾爬動，氣勢磅礴，雄偉壯觀，令人嘆止 |
| 最好從北京東直門乘936直達景區，916在縣城轉車有點小麻煩，車子不進站，還得在公交站台等較長時間，且很多當地出租車司機會圍著你問這問那。回來時如果時間不早，可以拼車。因為那會公交車次不多，回去的遊人多，很難擠上去，有時還得等下一班車。車次間時間較長，40到一小時。 |
| 中國的老百姓能創造那麽多奇跡，真得很偉大，喜歡中國人！ |
| 去北京之前，看了這裏的點評。去之後，發現很多變化。1、關於916。從東直門B口出來後，要到一個室內停車場才能乘到916，外面的公交車站台是沒有的。916的價格也漲了，空調車12元到懷柔汽車站。但空調車內並無冷氣，悶得死。還不如乘沒有空調的；2、關於包車去慕田峪長城，價格也漲了。一到懷柔汽車站，就有一群人上來問要不要車，但價格早已不是2006年的30，統統要50元，估計是旺季，始終砍不下來。所以，建議拼車，攤低費用。 |
| 有登長城的感覺!!好.看那些老外,從纜車出來,立馬有被震感的感覺,"哇",然後是很誇張的表情,立即拿出相機拍照.看到這一幕,不禁為這一世界奇跡自豪. |
| 感覺和八達嶺的長城差不多，但人比較少，要爬一段路才能到長城腳下。節假日想避開人流，可以去這裏，值得一遊。 |
| 又問必答那裏有人回答遊6已經取消很久了。我自己在網上也找不到遊6。攜程的訊息有待更新啊。有些“專家”就是用攜程的資訊回答提問的，這樣會誤導會員浪費時間浪費精神。 |
| 第一次登長城的話慕田峪是很好的選擇，雖然離市區有點距離，但沒有八達嶺那麽人頭濟濟，自然風貌保持得很好；但又沒有司馬台那麽險峻，攀登起來不至於氣喘如牛。下來時的滑道也很有意思，可快可慢，十分安全。 |
| 我們是10.2上的慕田峪長城. 正象一些網友所說, 這裏人比八達嶺少多了, 反而是老外比較多. 所以感覺很舒服. 而且爬長城的感覺真的不錯,有平坦也有陡坡, 總之想要感受的都能感受到. 回來看到報道後, 很慶幸沒有選擇八達嶺長城, 因為那裏人山人海, 估計什麽也感受不到, 肯定會興味索然.交通: 在東直門地鐵B出口,出去直走50米左右就是916空調車的站牌. 車次很密,幾乎沒有排隊等待就上車了, 大概一小時就到了懷柔. 下車就順利地上了一輛"黑車". 開車師傅很好,幾乎沒怎麽砍價,我們兩大一小只收了40.回程也一樣. 所以幾乎不用為交通的事情擔心. |
| 比八達嶺好多了 |
| 比八達嶺好 |
| 還可以吧，就是爬上去挺累的啊 |
| 11月9日早，那天剛好雨過初晴，慕田峪長城煙霧彌漫，忽而薄若輕紗拂面而過，忽而如萬馬奔騰的刮面上湧，回首上長城之路已因霧而虛實不清，前路也因此如水中之月飄忽不定！滿山秋葉因雨水的沖擦如團團燒得通透的烈火，鳥鳴空谷，遊人因不是旅遊旺季而罕至，背靠在古老的城墻，吞吐著如初生嬰兒般純凈的空氣，此情此景，夫復何求！ |
| 從東直門地鐵東北出口上來，路邊就是916空調車的車站（非空調的916車站在東直門長途汽車站，還要走一段路）。到懷柔的車票是￥8元/人（非空￥6元/人）。進入懷柔，到處都是攬客的黑車，6個人￥30元一輛面的，一直送到景區停車場，比較合算。現在門票￥35/人，學生半價。當場打印的小條象超市購物的小票，沒有景點介紹，沒有景區地圖，沒有絲毫保存價值，真是一大敗筆！每個烽火台都有工作人員值班。因為他們總處在非常現眼的位置，所以對遊客的拍照和攝影影響很大，希望管理部門能夠找到一個兩全其美的辦法。秋天的景色確實不錯，只是纜車、滑車的噪音大了些，相比之下聽不到多少鳥鳴。個人認為慕田峪是老人、兒童和身體不便的朋友爬長城的首選：路不遠，坡不陡，景不錯，人不多。 |
| 野長城別有風味，可以去探索一下，也可以看看我上傳的照片。下午登山前要吃飯，否則會感到體力難支。爬完長城下山可以到山腳下的虹鱒魚養殖基地去平常一下鮮魚，但燒得就不敢恭維了 |
