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  • 只有日簽,上海-菲律賓-韓國-日本-上海 這線路可行嗎?

    最近在計劃這麽個線路,我知道菲律賓只要有包括日本簽證在內的發達國家有效簽證是可以免簽7天的,所以我準備辦好日本個人旅遊簽證,然後從上海坐宿霧飛馬尼拉玩1天後轉飛長灘,玩個2-3天再回馬尼拉或者CEBU,然後從馬尼拉飛韓國首爾,也有可能從CEBU直飛釜山~ 我看了韓國使館的網站好象有日本的有效簽證,以及從韓國出發去日本的機票也是能入境韓國停留一定天數的,之前去過韓國所以我也就準備玩個5 6天,理想中的計劃是從菲律賓飛首爾入境停留2天,然後買便宜的機票或者仁川坐船去JEJU島,再從JEJU坐船去釜山,我會在國內就定好從釜山飛日本福岡的機票(因為我看到使館要求的是機票,其實挺想從釜山坐船去日本的,不知道為什麽船票就不能做離開韓國的憑證呢?還是其實是可以的?)日本的行程主要是從福岡一路到東京,最後坐春秋從茨城回上海~ 我想知道的幾點是,我用日本簽證是不是能順利的拿到去馬尼拉的登機牌並出上海機場邊檢,因為我並沒有馬尼拉去日本的機票,下一程是去韓國的,馬尼拉入境我倒覺得應該問題不大吧,反正我肯定不會待超過7天,唯一的問題還是我的下程機票是去韓國的,離開菲律賓的時候不知道會不會有問題?我是不是要出示什麽證明下我有日本簽證和機票是能不用簽證入境韓國的?然後入境韓國的時候因為首爾出發去日本的機票並不便宜,釜山飛福岡倒是不貴也近,而且我還想再同時去次首爾和釜山,所以我基本決定首爾飛濟州坐船回釜山這樣就能不走冤枉路,不知道我從仁川機場到達,但是去日本的票是從釜山出發的,入境會不會有麻煩? 理論上和政策上我覺得這個線路應該是可以的,而且應該還很省錢,簽證也只需要一個,並且都有廉航能到,日本簽證還是挺麻煩的所以想盡量多去點城市,到時候要是積分夠我還想換張東航從沖繩回上海的票,那樣的話我就從韓國直接飛東京一路往南玩到哪個飛沖繩便宜點的城市飛那霸,最後接東航回上海,那樣就完美了,以後再去日本最多也就去看看~不知道有沒有人上半年想這麽窮遊次的可以一起商量起來,我初步研究了下只有中國-菲律賓-韓國-日本-中國這樣才比較劃算,因為返程去韓國的話單程票回來很貴,至於菲律賓也必須是簽證有效的時候先去才能免簽

  • 【廉航案例】之 沈陽(SHE)飛墨爾本(MEL)的機票,首爾(ICN)轉,還是香港(HKG)轉好?

      中國去墨爾本MEL還是比較方便的,在廉航網(fly2save.com)上可以查到像北京PEK、上海PVG、廣州CAN都有直飛的航班,沈陽SHE出發除了從這三個城市轉機之外還可以考慮首爾ICN轉機、或者香港HKG轉機。  KE 832  Korean Air Lines  10  沈陽 CN,SHE      13  2010-06-28  首爾(Incheon) KR,ICN  KE 125  Korean Air Lines  18  首爾(Incheon) KR,ICN  06  2010-06-29  墨爾本(Tullamarine) AU,MEL  含稅單程票價4842.00 CNY   大韓航空KE在中國的通航點很多,沈陽就是其中之一。從首爾ICN再下澳洲,KE可以直飛墨爾本MEL、悉尼SYD、布裏斯班BNE三個城市,航班時間也還可以,中轉大概在5、6個小時,不用在首爾ICN過夜,行李也可以直掛到目的地。而且價格都還比較便宜。   至於香港HKG轉機的呢,因為國泰CX還未開通沈陽SHE航線,所以目前只有南航CZ的航班可以從沈陽SHE飛香港HKG,然後再轉接國泰CX航班飛墨爾本MEL。銜接時間也還不錯,轉機時間在4小時左右。不過這樣組合的機票可能很少有促銷的時候,所以價格略有偏高,而且行李一般也只有20kg。當然,機票旺季的時候也是也是一種可以考慮和選擇的方向。   除此之外,廉價航空LCC(亞航airasia、捷星jetstar)也有至墨爾本MEL的航班,不過目前還未開通沈陽航線的LCC,可以選擇從國內其他城市出發,像天津TSN(有亞航),也可以先飛到東南亞在轉廉價航空,像吉隆坡KUL-墨爾本MEL、新加坡SIN-墨爾本MEL都有LCC的航班,價格可能相對比較便宜。   Yolanda-Fly2save.com