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列位，自己僅開此貼供應最新的經歷，幫助後來者收費周折之苦。純屬小我經歷，僅供參考，有需求認識更多的可發信給我rock.zhang@263.net 在臨行之前做了許多作業，生平第一次去噴香港，猶如腳踩棉花，心裏沒底。從協程網預定噴香港3天自內行，8月10日-12日（周三到周五）。主如果推敲跟團會有許多未便的地方，況且觀光社多半是放置周五動身。個體觀光社也有周一至周四的自內行，但取得的答復是必須10人以上才幹成團，假設人數缺乏將作廢或延期。由於有太多變數所以不敢失蹤以輕心。同時在協程訂的地鐵機場快線，來回每人130元，還訂了地鐵MTR一天收費搭車票48元（24小時無窮次乘坐地鐵）。上述時候放置經過自己嚴密推敲，相對值得推薦。 第一天： 協程搭配的是港龍航空，周三早8點10分的飛機，北京動身，年夜約11點40旁邊到噴香港。港龍供應的空客321，還算溫馨，特殊是機上的早餐對比細膩，自認比國航的強許多。但空姐的幹事沒有國航的好，幾近滿是繃著臉，好象欠他們八百吊錢。機上是英、中、粵三種說話廣播，沒有甚麽不清晰的。空調對比涼，睡覺要蓋毯子，否則會著涼。噴香港的機場是填海的佳構，很年夜的範圍，比北京的好象年夜一倍。不知為甚麽港龍航班都停的很遠，下飛機後先要到地下去做一趟相同地鐵的慢車年夜約有1 站地才到主候機廳，過海關時才第一次見識到甚麽是“港悚”，見了老外賠笑，看見年夜陸來的一臉不耐性。他們先給你講英語，不可就粵語。然後講糟的國語。忍一忍過關了，出閘後看到噴香港旅遊局的櫃台，處理了機場快線車票，直奔一樓的機場快線車站。下樓後很隨便馬虎辨認，10分鐘一班，坐位許多，進門後還有專門的行李架異常隨便馬虎放年夜行李。車廂異常整潔清潔，空調很涼爽，馬上對噴香港感受好了許多。機場快線是專門從機場到九龍和噴香港島的鐵路，速度很快應逾越120千米/小時，全程只須23分鐘，共無機場、青衣、九龍、噴香港四站。沿途可見年夜海和各類嵬峨的修建，也是不雅鑒賞噴香港的第一次正面接觸。噴香港站位於噴香港島中環區域，與噴香港島的地鐵相貫穿，上了路面既是中環巴士總站，換乘其他交通對象異常隨便馬虎。自己在協程預定的是四星珀麗酒店（ROSEDALE），看網上評論頗佳，位於銅鑼灣，重要推敲的出行隨便馬虎。從中環前往機場快線噴香港站，搭乘收費的機場穿越巴士H2線，到噴香港富豪酒店下車，步行2分鐘即到珀麗酒店。噴香港的路途是左行，國際子會很不順應，由因而送主人去沿途酒店，七拐八拐的到站時我已分不清西北西北了。經過進程地圖用了5分鐘辨認地形，搭上用嘴才找著偏向。CHECK IN時要交1000元押金沒有想到，建議後來的同夥多預備帶些現金，以避免幹焦急。下午3點才算進了房間，果真與網上所說房間很小，但很清潔。推敲不了那麽多，先整理行裝趕忙動身。幹嗎去？玩啊，要不來噴香港幹甚麽？離酒店很近就是工商銀行（亞洲）分行的點，用通行證按銀行牌價換了1000人平易近幣，年夜約960港幣。看著地圖和標識很快找到噴香港地鐵（MTR）銅鑼灣站，拿著協程購買的MTR兌換卷先找咨詢台換了正式的MTR一天收費地鐵搭車卡。噴香港的地鐵行動措施很蓬勃，悉數是自動的閘口，利用搭車卡或月票檢票，許多噴香港人拿著錢包往上一放嘟的一聲就放行了。進上天鐵後在站台等車才發明與北京的地鐵有很年夜辨別，全部候車站台用玻璃幕墻全關閉起來，隔一段會有一個可以開的門。等列車到的時辰與車門一路開合，對搭車的人很是平安。候車站台外線路標識異常清晰，想去那邊了如指掌，對初到此地的我來講其實很是隨便馬虎。自己趕赴地鐵中環站，那邊有天星碼頭，著名的維多利亞港灣遊就在此地發船。船票40港幣（又見一便港悚的嘴臉），恰好遇上5點20最後一班，上船繞者維多利亞港轉了一圈，這時候方有時候仔細打量噴香港，中環、灣ZAI、尖沙嘴一覽無疑。還真是美，高樓年夜廈林立，心想不枉此行。繞一圈年夜約一小時，上岸後在天星碼頭便可以找到巴士15C，3.2港幣直到寧靖山纜車總站。寧靖山纜車久負盛名，一路沿著峻峭的山坡直上，7分鐘後到達山頂，這時候天色已黑上去，正是瀏覽噴香港夜景的最好時機。不雅觀景後在山頂吃的麥當勞，25港幣，吃的與年夜陸幾近完全分歧，許多國際都沒有臨蓐。下山後沒有做車直接步行去找GN蘭桂坊，聽說很著名的酒吧街，拿著地圖和嘴，一路西行，年夜約30分鐘後到達，滿是老外沒有年夜陸人，感受沒成心思，前往中環地鐵站回酒店，到房間已11點多，很是疲困就此睡覺。 感觸感染最深的幾點：1）噴香港地鐵相當蓬勃，全空調異常涼爽，站內行動措施清潔而現代化，比起北京地鐵要好幾倍；2）地鐵站內出口相當多，幾近每站都有七八個出口，悉數毗鄰周邊商廈和重要所在，可謂是四通八達。3）噴香港路途很窄，但車輛次序井然，背章行使或停車能夠會起訴。4）寫字樓、商場、地鐵、巴士悉數年夜開空調，溫度很低，身在個中很是溫馨，讓人愁悶電費高額支出；5）隨地吐痰和亂丟廢物將被罰款1500港幣，相當嚴厲。虧了自己素質一向優越，還算很習氣。6）街道、商號異常清潔，窗明幾亮。由此佩服噴香港的市政管理，水平很高，比起國際的政府權要與素質，不言而喻，昭然若揭！ 第二天： 醒來已經是8點半了，整理停當9點動身，去看看尖沙嘴，那邊有著名的星光年夜道。做地鐵到金鐘站換乘荃灣線，海底地道一站就到了。踏上星光年夜道，歷數噴香港片子的歷史，許多影視名人位列個中，很多健在人還按了手印。成龍首當其沖，比了比他的手印居然比我的還年夜，自己178CM，疑惑是我的手小照樣他成龍的手長的過年夜？哈哈，一笑置之！正午乘地鐵直奔此行的重要義務—（小我私事暫不公然）。回到銅鑼灣地鐵站好好看了看噴香港的街景，走走商號，除化裝品與電器就只要一個字“貴”。胡亂吃了些回到酒店歇息。 第三天： 早晨港龍18點10分的班機，所之前天設計去最著名的陸地公園。照樣8點半起來，整理停當9點半出門，處理CHECK OUT，做地鐵到中環站展轉至機場快線噴香港站處理行李托運和機場CHECK IN手續，省去了去機場處理手續的費事。相對經歷：在噴香港站處理登機手續好處多多，萬一你的航班改時候或作廢在這裏都可以查到，假若有更改可以有豐裕的時候調劑行程，也能夠較勁爭辯玩耍的時候。要否則等你依照設計玩回來能夠一切都晚了。自己LP乘國航班機返程，虧了提早辦手續，要否則還真有費事。手續辦完後輕裝進步，還在天星碼頭乘巴士629路陸地公園專線10點55分最後一班動身，年夜約25分鐘到達陸地公園。不止為甚麽這個公園正午11點才開門，門票185港幣，幾近可以玩一切的遊戲。因本LP班機17點30降落，設計3點30分必須最早竣事玩耍前往。陸地公園分為山上和山下兩層，看過地圖照樣山上的更好玩，趕忙本上山纜車站，一路下行。由於開園已接近1個小時，所以人許多，前兩個項目都排了約半個小時的隊，其實愁悶，以後奔走於遊戲項目之間，像是趕場。哈哈。最後去的陸地館和沙魚館，下山到門口時已經是3點30分，恰好遇上一趟回程的629巴士。玩過以後才發明，時候真是太少了，沒有盡興，也很遺憾。趕到機場已經是4點50分，正是最早登機時候，一路狂跑總算讓LP按時到達。自己7點半的飛機，閑來無事在機場裏瞎逛，在人人樂吃的豬扒飯29.5港幣，在免稅店買了一盒LP愛吃的巴西原產費列羅巧克力，3盒195港幣，還算合適，國際必定要貴出30%以上。由於噴香港下雨班機晚了2個小時，真是背，等到我北京停靠時已經是清晨1點，出閘1點45，等抵家已經是3點了。 至此自己3天噴香港自內行竣事。僅以此文送給後來的同夥，停頓能幫助你們作出妥當放置。有成績可以發郵件給我，rock.zhang@263.net |
市場價：NT$ 876
