香港六日遊母女二人消費不過萬元

下面從幾方面來談此行的感觸感染：

1、 交通

　　噴香港總的而言是不錯的，市平易近友善熱忱，街道潔凈整潔，四周都很有次序。

　　經過進程羅湖搜檢關後，就是廣九火車站。在這兒乘輕軌前往噴香港，出發點站是紅堪總站，但我建議人人不要在出發點站下，由於那兒沒有通地鐵，最好在中央的九龍塘站或旺角下車，這樣便可以搭乘四通八達的地鐵到噴香港的各個重要地段。一進港我們就買了八達通卡（每個售票站都有售），噴香港土地不年夜但地鐵卻有10多條線，幾近是覆蓋了全港的重要地方，異常的便利和快捷。換乘也異常隨便馬虎，幾步就到了，即使在紛歧樣層換乘，也有自動扶梯和直升電梯可乘，根基上不用動幾步便能到達（不外萬萬要看清線路和層面，有的站地鐵分三層）。地鐵上標示站名很顯著，有電子地圖可供參考，另外用淺顯話、粵語、英文三種說話報站名，極端明白。地鐵出出口都是靠左收支，港人很守序有時一個偏向的人許多，反向沒人但很少有人超出黃線走逆道。

　　空中交通主是在雙層巴士和小巴，非常之多，只需在站台候車就會發明巴士幾近是不間歇地靠站。重要街道下行駛的是雙層巴士，小街上才有小巴，有點象年夜陸的中巴。巴士站候車的人固然多但很有序，人人都排著隊候車，絕不會有擁堵在車門前的景遇。噴香港的車舵和年夜陸滿是反向，靠左行駛，所以每次轉幾個彎我就暈，噴香港的路和上海有點象，很少有直路，開著開著我的偏向感就沒了。巴士站站牌上的字很小，看起來不清晰。動身前就看過網友說噴香港的巴士不報站名，我此次算是領教了一次。有次從銅鑼灣坐車到九龍，上了巴士後就發明悄然無場，既沒有電子站名，司機也不報站名，讓我好生疑惑，難道車上都是當地人，唯一讓司機到站叫我。港人搭車不管男女老少，許多人都喜好掛個耳機在聽，弄得我還不太好意思打擾。雙層巴士上扶手有一小開關，最早不知做什，後來發明乘客只需不才車前摁一下小鈴開關，司機就知道有人要下車了，特別是坐在下層的乘客用起來更是便捷。

　　噴香港的街道不寬，有些還很窄，但感受車行駛的速度不慢且堵車很少，在港6天一次也沒碰著過塞車。重要緣由是噴香港的私人車是屬於少而精那種，在路面上看到的只不外巴士、出租及少量低級私車（以奔騰、寶馬、雷克薩斯為主），沒有自行車和電動車，能夠是根基沒有單車道，電單車也少少。噴香港的出租車很貴，最貴的每0.2千米及每分種守候時候1.4港元，行李多了還要增收費。下班族都是都是打車到地鐵口，然後步履吃緊地乘地鐵下班。

　　港人的熱情我是碰著過幾次，有次地鐵坐反了偏向，下車換乘時恰好在出發點站，以為車會從反過去開，守候時一港人用粵語和我們說了半天，可我們卻不懂，他唯一用英語（upstairs）加手勢，我才知道這條線要上樓才對，讓我們少候許多時候。還有一次是我在尖沙咀巴士站等車時，有幾人拖著行李，有能夠在等去機場的巴士，一掃地阿姨見了，用讓人難明的淺顯話指著偏向說向前一些才有去機場的巴士，再一看站牌上寫著“日間候車向前100米”，正本站牌移過了，這只不外個夜間候車去機場的站，今朝知道了夜間站會在前面加個n。

　　我們在港時期重要玩耍場所就是陸地公園和迪士尼，這兩個地方的交通都很便捷。到迪士尼可以全程地鐵，固然要轉幾條線，但很省時；也能夠在市中央坐迪士尼專線，這樣可以豐裕瀏覽市容，我們來往來往就是選擇紛歧樣的交通對象豐裕感觸感染噴香港交通。經過比對，發明坐地鐵不但快速還省錢，從迪士尼到旺角才16.6港元，雙層巴士卻要32元。陸地公園是坐地鐵到金鐘站下車出b口左轉，於德立街上轉乘629路專線，固然候車的人許多，但車更多，人流一會兒就分散了。

　　在許多沒有紅綠燈的斑馬線橫道口，汽車會自動讓行人走，不會象年夜陸人車爭道，車笛鳴聲一片。但車一旦開起來也是飛快，假設行人闖紅燈極端風險。

　　噴香港的地鐵便捷和快捷是有了，年夜多半價值卻不優惠。好比從旺角到尖沙咀才3站地，假設買單程票要10.9港元，刷八達通卡也要9.9港元。雙層巴士價值也差不多。我從旺角去赤臘角機場坐地鐵全程刷卡用了近60港元。

2、 遊：

　　說真話，噴香港的遊樂場都是些人工景點，孩子們玩起來還對比高興，我自己看來除夜景比邊疆好以外，沒有甚麽景點會比的上邊疆那些著名風景區的風景。然則來都來了，總要看看吧(最主如果錢缺乏，腳巨痛)。

　　我們去了動感實足的陸地公園，正逢周日，人非常之多。每個項目都要排上幾非常鐘的軍隊，不外次序很好，頭頂著烈日一條條曲曲折折的長隊足以讓守候的人煩躁，但人人照樣耐性地守候。好在這兒上山頂是多階自動扶梯，省去許多氣力。在扶梯上可以輕松地瀏覽海景及遠處的風景。

　　在這兩處遊樂場所，任務人員，哪怕是衛生間的潔凈人員，都是年輕人，讓人感遭到一個年輕而又布滿生機的的團隊。高溫下他們照舊都是身穿較厚的任務服，面帶淺笑地失職任務。

　　我最想提到的是遊樂場很人性化的一面。好比一個車裏有6張坐位，任務人員會先問旅客幾位，然後放置統一批旅客坐在一張車裏，哪怕唯一1-2人也是坐一張車，不會和其它旅客硬拼在一路。固然感受有點浪費“資本”，可更多的感觸感染照樣諒解。有一次看到一孩子剛買的冰淇淋失蹤落在地，售貨員立刻又拿了一個給他。

　　從陸地公園回來在金鐘下車後轉過中銀年夜廈不遠就到了山頂纜車的搭車點，已會聚了巨多旅客。買了纜車及不雅觀景台套票（48元/套），排隊坐上纜車才發明能乘坐100多人的纜車只不外被一根直徑年夜約4公分鋼絲繩拉著到達山頂的，到山頂的鋼軌坡度很陡，傾斜角估計能到達45度，身材被重重壓在坐位上，憑證網友的引見必定要坐在右邊，才幹看到山下的風景，其實從山下到山頂唯一不到10分鐘的時候，而且纜車行走在樹林當中，真是看不太清山下的風景。到了山頂坐很長的扶梯中轉不雅觀景台---淩霄閣，港島、維多利亞灣及對面尖沙嘴的夜色全在眼前，一片火樹銀花，高樓年夜廈非常壯不雅觀！模糊約約的燈光從別墅中顯顯現來，我還在想是否是能一睹張柏芝的倩影呢。

3、 住

　　噴香港的住豐裕表現出人多地少的特點。我下面提的自內行賓館

　　距旺角的地鐵口約50米處，也是市中央地鐵的一個換乘站，收支極其便捷。但房間很小，很少有逾越10平方米的房間，從單人房到5人房都有。為了節約用地，床平日都是凹凸床，除床以外就唯一一個很小的過道，行李假設不放在床底走路就得繞著走。不外房間潔凈行動措施也對比全，費用平日是人均100多一點。假設對居住沒有特別請求的人選擇這樣的賓館又省錢動身也便利。老板是泰國人，只會粵語和泰語，交換起來有難度，幸虧有一任務人員是年夜陸曩昔的，省去許多未便。

　　此次在港我特地去造訪了怙恃的石友，他們夫妻都是70多歲的老人，有一女兒出嫁住在別處。他們就住在政府的廉租屋，這樣的政府樓在那片有幾十幢，都是30層以上的高層，每幢樓有上千戶居平易近。政府憑證居住生齒分派紛歧樣的戶型，他們的這間屋面積在15-20平方米（包括廚衛），家裏放的也是凹凸床。家中的裝修和鋪排也是極淺顯的。他們的退休金是一次性發放的，退休時有一年工齡給30天的養老金，不外那點退休金是毫缺乏生活生計的，他們今朝靠之前的蓄積在生活生計。他們卻告知我在噴香港象他們這樣的景遇可以請求政府挽救金，不外他們不想向政府伸手，不想用征稅人的錢，由於他們既然夠生活生計就不想靠他人。

4、 吃及購物

　　在港時期，豐裕領略了物價之高。一碗豆乳要近十元，一碗面都是好幾十元，遊樂場的礦泉水都要15元一瓶。在港觀光中除去購物和機票，這方面的開支所占比重是最年夜的。怪不到許多去噴香港自助遊的人帶許多隨便馬虎面曩昔，懺悔一點食品都沒帶曩昔。

　　比較之下，購物比食在噴香港還輕松一點。看網友引見噴香港的商鋪是10點開，去了後才發明12點還有很多沒開呢，睡個懶覺復興來狂購也不晚。噴香港現實是購物天堂，打折相當之多，許多時辰能買到比邊疆還優惠許多的器械。尖沙咀是九龍旅主人氣最盛的地方。沿著彌敦道走，由油麻地、旺角至尖沙咀，可將這3個區悉數造訪一遍。我建議人人照樣去噴香港的重要購物區的年夜商場，逛那些小街其實還不如邊疆的那些賣地攤的。旺角的西洋菜街及通菜街(俗稱女人街)，這是專為喜好討價討價的人士而設，有點像我們小商品市場，是便宜貨色集中地，可讓你猖狂搶購夠本。我們順著彌敦道著名的黃金地段———柏麗購物年夜道，一路上都是享用著購物樂趣的行人。沿路布滿了市肆、飯鋪、餐廳和酒吧。走完這個購物年夜道穿過地道就到了尖沙咀的星光年夜道，假設恰好是薄暮時分到達這兒，天色漸暗，對面港島摩天算夜樓最早亮燈了，空中上有許多噴香港明星的手印和簽名。早就聽說早晨8點最早 “幻彩詠噴香江”多媒體燈光音樂匯演，8點一到就最早出現音樂，和著拍子對面港島高樓頂層的探照燈紛紜最早閃灼，來回遷移修改，把噴香港的夜色打扮得更時髦了，匯演唯一短短的15分鐘就竣事了。

　　我們帶著塞得滿滿的行李箱踏上了回程。最後引見一下噴香港的新機場——赤臘角機場。據傳它的候機樓之年夜世界著名，去了一看果真一眼望不到邊。有1#、2#候機年夜廳，有世界各家航空公司的座席，可以在電子顯示屏上找到照應的編號。換好登機牌托運過行李後，我們在2#候機年夜廳的購物廊轉了一圈，發明外面的市肆是一應俱全，價值和市內一樣，沒有宰人。過了安檢口後，又發明了許多若幹的商鋪，終究找到了免稅煙酒店，買了2條中華（340港元/條），就往登機口走。沒想到經過扶梯下到了負一層，有地鐵連通各登機口，由伶仃一節的地鐵列車將我們送到指定地位，然後乘電梯回到空中，才到達我們要找的登機口。上了去東航飛南京的班機終究又聽到了流暢的淺顯話，感受高興的旅途要竣事了，快抵家了。

　　此次旅程除去購物，母女二人共花費8500元rmb，包括去的火車票、回程機票息爭決通行證的費用，時候是五晚六日。