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噴香港特區立法會財政委員會18日經過進程港珠澳年夜橋485億元(港元，下同)工程撥款。噴香港特區運輸及衡宇局局長鄭汝樺泄漏顯示，會在歲尾前全力開工，追回失蹤去時候，預感年夜橋可於2016年通車。
鄭汝樺強調，年夜橋經多年議論殺青共鳴，政府會想法減低工程對情況影響，又指年夜橋是具戰略性意義的運輸扶植，可擴闊噴香港全部腹地，令珠三角西岸進入噴香港3小時生活生計圈，減省運輸時候六至八成，會為各行業帶來優點，而撥款可增14000個失業時機。
政府向財委會請求的撥款，包含興修噴香港口岸的304億元、興修年夜橋噴香港接線的費用161.9億元，和屯門至赤鱲角毗鄰路的設計和勘察及前期填海工程費用19億元。
政府泄漏顯示，由於工程受早前環評司法覆核訟事影響，本錢要增加65億元。鄭汝樺說，政府已盡可能減低年夜橋對情況的的影響，但遭到訴訟影響，令工程耽擱1年有多。
建造業總工會約20名代表在當日審議港珠澳年夜橋噴香港口岸的撥款請求時期，到門外示威，促請立法會經過進程撥款，讓工程盡快下馬，為工人供應失業時機。建造業總工會理事長周聯僑泄漏顯示，訟事拖延工程令他們開工缺乏，受影響主如果釘板及石屎工人。
噴香港工業總會主席鍾誌平泄漏顯示，年夜橋的興修對噴香港工商業生長極其重要。年夜橋可以減省陸路客運和貨運的本錢和時候。通車後，噴香港旅遊、金融和商業等分歧領域均會得益。噴香港的基扶植施如機場和貨櫃碼頭也可藉著年夜橋，將幹事的腹地伸延到珠三角西部，和泛珠三角西南各省，把噴香港作為區內商業和物流關鍵的地位進一步提拔。
噴香港中文年夜學市場系教授冼日明泄漏顯示，停頓港珠澳年夜橋盡快落成，從而促進邊疆和噴香港的經濟融會，若年夜橋要如期落成，能夠要加速工程進度，估計終究本錢會增加。但他指出，固然年夜橋要收回直接本錢估計要100年以上，但年夜橋帶來的間領受益卻是無可限量，噴香港的修建工人可以直接得益。
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