秋行香港

在辦公室裏稍有空閑，就感受煩悶，正好噴香港那邊的同事有任務需求我去一趟，因而找了個飾辭去噴香港一行．

出了冷冷清清的皇崗海關，坐上了去旺角過境巴士, 過了落馬州年夜橋後，就進入噴香港了，接上去還要下車，接收噴香港海關的搜檢．搜檢後登上已守候的巴士，過了年夜欖地道，青馬年夜橋豁然入目，車子在山腰間公路下行駛一段時候後，逐步看不到海，進入郊區高架路，然後到了出發點站，旺角太子地鐵站周圍．

全部進程沒有塞車，好象也沒過幾個紅綠燈，或許半小時的行程．就是過關太慢了點．

在太子站買了一張可退還（租用型）的八達通卡後，出站坐上去屯門的６０Ｘ路巴士．由於喜好不美旁觀路上的風景，而且路途較長，我坐在這個雙層巴士的下層最前排．

巴士慢吞吞的行駛在來時經過的路上，直到上了屯門公路．屯門公路也是一條建在海邊半山腰上的公路，一路上都是海景．由於前幾天冷空氣南下，所以視野很好，海水也相當的清潔，沒有珠江口那種汙濁感．

屯門位於一個出河口，沒有郊區那麽熱烈，然則，天很藍，也不顯得贓，人流也不是許多，到屯門的時辰已經是正午非常了，許多先生正好下學回家，都穿著統一的校服，引發屬意的是有些女先生的頭發不用發夾紮起來，而是用一綹比其他頭發都長的頭發給綁起來．感受很有創意．

公幹終了，已經是下午四點多了．該回程了．憑證查到的材料，坐九廣西鐵應當也能很隨便馬虎的回去．因而按圖索驥地到了市中央，固然有許多列車，卻怎樣也看不到九廣西鐵的痕跡，問了旁邊的一名等車的，才知道是到下一站去搭．

九廣西鐵相當於國際的輕軌，根基上是沿著噴香港北部扶植的，在錦上路站南轉去郊區．是以在車上能看到深圳深南年夜道上的重要修建物．

錦上路站下車後，已經是殘陽如血，日暮西沉．站外等到了從這裏去皇崗的另外一途經境巴士，在夜色中行別噴香港．