城市高樓競賽 廣州雙塔爭鋒

東塔400米高空，M900D塔吊劃動巨臂輸送鋼件，它也曾湧現在幾年前的西塔之上。現在，珠江之畔，西塔玉立，當2016年東塔投入應用，那時雙塔並立，廣州新中軸線上的高空輪廓線就算完成。

   東塔(即周大福金融中間)終將高過西塔，成為“廣州第一高樓”，而在華南大地，在建的深圳安然國際財富中間將以660米高度加冕“華南第一高樓”。這種樓宇向上的高度比，似乎也成為城市競逐經濟實力的隱喻。

   視野再廣些，在長沙，打造838米高的“天空之城”的構思雖暫被擱淺，但一二線城市的高樓比賽趨向已不問可知。

   “如魚飲水，冷暖自知”，為何試比高，各城市自有其涉及城市生態的自圓之說，其背後的政經寄意留待世人評說。

   不外，華南理工大學建築設計研討院副總建築師倪陽對於廣州東塔、西塔紕謬稱的問題痛心不已：“廣州落空了在城市中軸線上出現一對雙子塔的機遇，而這是世界獨一的，不做num berone然則可以做onlyone。”

   雙塔雙問

   器械塔並立 為何紛歧樣高

   東塔、西塔在軸對稱地位上

   530米高的東塔對廣州意味著什麽？中山大學傳授馮原說，一個輕易被認知的城市是須要天際輪廓線的，而天際輪廓線是須要超高層建築來解決的，在人們無形的認知中，擁有超高層建築且名列前茅的城市，必定水平意味著它是一流城市。

   官員對於扶植初誌描寫得加倍直接———廣州原市委書記林樹森曾說：“為順應2010年珠江新城現代辦事業成長的請求，市當局2004年啟動珠江新城最高兩幢建築物的建築設計和建築物周邊城市設計國際邀請賽。”

   作為廣州新中軸線上最刺眼的3幢超高層建築———小蠻腰、東塔、西塔，依照時任市委書記林樹森的說法(出自林樹森文章《廣州城市新中軸線》)，東塔、西塔在軸線的軸對稱地位上，也是珠江北岸兩幢最高的建築物，其景觀對全部軸線的景觀顯得舉足輕重。而小蠻腰則如一名舞者，挺立嵬峨，優雅立於珠江三角洲地域。林樹森表現，有了珠江北岸新城市中軸線，才有在珠江南岸正對軸線中間線建一個旅行塔的設法主意。

   不外，本來計劃的“雙子塔”並未湧現，西塔和東塔，一個弧形一個方形，一個432米一個530米，業主方也分屬國企、港資。依照最初的計劃是雙塔綁縛進行建築設計招標，在12個計劃之中最終選取了8號計劃，即今朝西塔的外表，東塔賣地時，盡管西塔業主方越秀城建介入競拍，但並未舉牌，其時由現場獨一舉牌的另一方以約11億元拍得。有知戀人表現，其時的買家是周大福團體，官方拋出的來由是“為了引進分歧的業態”。

   在城市軸線出現“雙子塔”舉世無雙

   曾介入西塔相幹設計工作、華南理工大學建築設計研討院副總建築師倪陽以為，西塔、東塔紕謬稱的出現，讓廣州落空了在城市軸線上出現“雙子塔”這個舉世無雙的機遇。“美國被炸掉的誰人(即世貿)不是在中軸線上，馬來西亞誰人也不是在中軸線上，假如廣州做出來了，在全部城市空間形態上就是舉世無雙的。”他說，廣州廢棄這個機遇“異常惋惜”。

   事實上，在高樓比賽的途徑上，一個城市永遠難以做到第一名。2007年，432米高的西塔宣告開工，沒過幾月，442米的深圳京基100宣告動工；今朝東塔和深圳第一高樓安然財富中間都在扶植進程中，依據美國摩天大樓網站的統計，沙特阿拉伯計劃在2019年建成1007米高的皇宮塔……

   倪陽表現，應當依據市場的差別性，制造差別產物，“不是形成競爭，而是多元和共識”。他表現，在高樓比賽這個問題上，廣州和深圳大有分歧，廣州的雙面性情表示在其汗青感和現代性，“假如廣州選取雙子塔，深圳沒什麽可以與此比擬的”。

   廣州第一高 東塔能堅持多久

   東塔落成新廣州中軸景觀根本成型

   廣州，超出東塔的下一個高度在哪裏？

   依據消息報道，幾年前廣州白鵝潭經濟圈計劃建600米高的鉆石大廈，不外之後計劃更改，鉆石大廈被“砍”為500米。事實上，“東塔的廣州第一高必定會被超出，只是時光問題”，這是不少廣州計劃界專家的概念。

   不外，馮原以為，跟著東塔的最終落成，廣州塔和東塔、西塔形成的新廣州中軸景觀根本成型，“廣州在超高層建築上的迷惑已經不那麽嚴重了，將來可能還會有(超高層建築)，好比說假如樹立新的城區，城區要擴大要樹立新的地標時，但廣州在面臨今天和將來的總體城市形象方面，已經根本上成型了”。

   馮原說，好比說南沙區開辟，說不定還會有超高層湧現，好比說廣佛地域結合，可能會有超高層湧現，但那就是策略性的，拉高一個地域的識別度或者說新的一個衛星城突起的時刻，也有可能用超高層來拉動，但卻無法代替廣州塔已經標定根本的一個地標關系，“這個問題已經解決得很勝利”。

   “極點”之後回落何處？

   馮原以為，廣州很顯然已在進行重心轉移，不再尋求所謂全球最高塔，更多存眷若何@!word!@增強本地歷史@!word!@文化凝集力，“廣州如今看重騎樓的水平跨越我的想象”。

   在倪陽看來，廣州的強項應朝兩頭走：一是持續改革老街，讓它發生一種新的狀況；二是持續開辟新的器械，讓人們無論在汗青的時光上，照樣在生存的豐碩度上，都有很大的一個張力。從古老轉換到現代是廣州的特色，如許廣州才會有(活氣)。“假如比雙重性情，深圳無法跟廣州比，深圳要比只能比現代性”。

   事實上，客歲詩書路民國時代建築被強拆以來，廣州在立法掩護汗青建築方面可謂跨出了“汗青性一步”，除制訂《廣州市汗青建築和汗青風貌區掩護方法(草案)》外，還將398宗汗青建築納入首批汗青建築名錄，這些本來“夠不上文物質格但又值得保存”的古老建築，總算有了一道護身符，將來這個名錄還將賡續擴充。

   知多D

   中國城市競高 美國公司介入

   南都記者翻閱美國摩天大樓網站，以今朝在建(包含已經計劃但因各類原因停建)、將於2020年或之前建成的前25名摩天大樓為例，建築設計上76%來自美國公司，好比眾所周知的K PF(K ohnPedersen Fox A ssociates)和SO M(Skidm ore，O w ings andM errill)。此外，還包含來自英國、中國內地、香港及台灣等地的建築設計公司。而摩天大廈地點國度中，前25名有16幢建築來自中國的上海、深圳、廣州、香港、天津、南京、長沙、重慶、武漢、姑蘇和台灣等地。其余的摩天大廈地點國度包含美國、沙特阿拉伯、迪拜、韓國、馬來西亞等。而2014年世界已建成的“前十”摩天大樓中，有6幢在中國境內。

   以K PF為例，說它在設計“天空之城”一路上“野心勃勃”毫不為過———廣州東塔、深圳安然金融中間、上海第二高上海全球金融中間均出自其手。

   領銜東塔設計工作的ForthBagley自從2005年參加K PF以來一向在中領土地上“大展拳腳”，他的建築設計印記普及香港新世界中間、成都新世界酒店、澳門南灣湖畔的城市濱水區建築等中國城市和地域。“就像法國人出口紅酒釀造技巧而意大利人出口時裝”，K PF輸出的是它的拿手好戲——— 摩天大樓設計。

   “我們進入中國的一個主要原因是，我們以為世界上一些最壯觀的建築將在中國出生，無論是在與中國當局官員、業主或是建築師的交換中，他們的大誌壯誌和對新事務的開放性和接收才能都給我們留下了深入印象，中國業主顯示了從世界各地‘收集’最先輩、最好的設計的欲望，世界上只有很少的地域可以看到一致高質量的‘收集’。”K PF曾如斯表述他們選取進入中國市場的原因。