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| 看到排名第二，有點心動。瀏覽完景區介紹，發現收費項目可真不少。北京的長城，越是修繕過的門票越高。 |
| 我是11月13日雪後爬司馬台長城的，由於下雪路滑，花費的力氣比正常時多了不少，而且自己穿的鞋防滑性能還是不夠，因此在一段斜坡那裏差點沒上去，是掃雪的大叔幫忙的。汗~~~~也是因為下雪，傳說中的東12樓後的保安GG也沒了蹤影，不過我還是沒走過那個警示牌，畢竟是雪後路滑，還是安全第一。感覺就兩個字：“壯美”，盡管交通十分不便（那天從密雲到司馬台只開了來回兩趟車），玩的時間又短，但還是覺得不虛此行。 |
| 我是7月去的，在快到長城的路上，有個薰衣草花園，兩個地方一起玩兒，剛好兩天，感覺很不錯的！ |
| 到了司馬台就再也不要再提什麽八達嶺了，強烈推薦的觀/爬長城必去之處！當然準備好登山裝備，推薦這裏的東線，只有12個城樓，很短但是很陡，有幾個地方的坡度超過60°，而且還有一段是單面墻。12樓基本被毀掉了，後面的號稱更險的路段沒有開放。強烈建議從山下走上爬東線，平均分配體力，大概4-6個城樓是最累的，到第8個就可以下山坐索道了，但是第9個也很險，過了第9個城樓已經可以看到10-12，所以還是建議爬完，折回8個城樓下山坐索道，索道觀紅葉和長城也是很有感覺的！ |
| 地勢險要，坡度很陡，爬得我上氣不接下氣，看到了野長城，感覺到了歷史的沈澱，心中充滿了感動。 |
| 5年前去的,爬的是金山嶺到司馬台,好象爬了5.6個小時吧, 非常不錯,是原始的野長城,正在打算重新去. |
| 8月8日終於來到了司馬台，到了真正的明長城、原汁原味的古長城！雖然歷經三小時的長途旅程，以及索道下來後的30分鐘勞累的登山運動，但一旦登臨山脊上連綿的古長城，你的欣喜立馬會取代勞累，真是太不可思議了－－你會感慨中華民族的偉大，你會感受到人類的能量，由此會產生向上的動力。建議：從8號樓登城，向東直至禁行區，再回頭向西下行至5號樓回程，個人認為這樣可避免連續登高。 |
| 好景不怕路途遠。人少，值得一去。 |
| 我這次去是從金山嶺長城穿越到司馬台，講句實在話，金山嶺才是原汁原昧的明長城，司馬台就沒什麽感覺了，不新不舊的，特別是爬到有保安攔的地方就不能再爬，可惜呀，因為那後面才是司馬台的精華。但還是建議從金山嶺到司馬台，這樣就不必走回頭路，金山嶺讓我印象深刻， |
| 原汁原味的長城，我是兩年前去的，真的很不錯。 |
| 北京去過三回，長城上過三次，最後一次才上司馬台。我覺得是老天爺善待我，讓我每次都有驚嘆的理由。八達嶺太雕飾、太擁擠，把數百年的風霜血淚粉飾得太太平平、雍容華貴，徹頭徹尾成了個景點；慕田峪不錯，不新不舊，穩穩的鎮在那裏，歷史的風煙都化做一股淡然之氣，泰然處之；終於到了司馬台，沒什麽雕飾，沒什麽悠然，全是淩厲、狠絕！山就是那麽刀劈斧砍的樣子，要上就上，要下就下，沒什麽過渡，長城也就跟著山走，起起落落，全是棱角。司馬台除了被加固外，基本沒經過什麽修繕，都是本來的樣子，城墻都敗落了、坍塌了，只留堅實的地積。城樓有很多都封死了，我理解，數百年的身軀，再壯碩，也經不起一世又一世的踩踏。但那些坍塌的碎石、封起的城樓，卻更讓人心旌動搖。這才是長城、這才是長城本來應該有的樣子！長城本是封建統治者愚蠢封閉思維的產物，不應該光鮮亮麗；但他又是這最愚蠢的思維下產生的勞動者最偉大的傑作，他代表了人類創造極限的智慧與能力！司馬台，滿目瘡痍，那是歷史的悲切與慈母的痛哭；長城，依舊挺立，那是無數的平凡人共鑄的偉大與恢弘！ |
| 這是段站在山脊上的長城，當我們來到長城腳下，原來發現司馬台長城是這樣子的：是山脊的輪廓線，同時也是天空的輪廓線，就這樣，長城分隔了天空和大山，同樣長城也曾經分隔了中原和北狄。爬上一段一段的長城，感謝老天，天空藏藍，北風烈烈，景隨路轉，再回望四周城樓，感覺又是新鮮的。感謝制造這段長城的工匠，使得我們有機會在山脊上遊走。臨近望京樓，單邊長城特別有滄桑的感覺，可惜望京樓已經由於太危險被封了。因為一直走的山脊，自然辛苦，走到潮河山谷時，我們已經沒有力氣了，潮河的溪流特別清澈，水也暖暖的，好像底下有溫泉，對岸還有山農在放羊。回來的時候，我們還在潮河下遊的鴛鴦湖上速降了一把，盡管速度不快，但想想在藍綠色的湖水上，再回首山脊上的長城，也難得，呵呵 |
| 我是2008元3月1日去的，當天天氣很好，我只穿一件毛衣加一件外套就可以了。山上的景色很美，旅客少，小販也少，絕對可以讓你安安心心地享受登長城地樂趣。給大家提供一些tips：1。要記得被雙肩包，這樣才能四肢並用爬長城，不容易累，也不容易滑倒；2。根據需要帶上足量的水。帶多了背著累，帶少了到時候要花錢買。如果需要買水，山腳下可以還價到2元一瓶，山上最低要3元了。3。山腳下的旅遊紀念品都可以還價，最少還一半價，比如：開價10元，你就說5元甚至更低的價格。4。最經濟的行車路線：1).地鐵2號線到東直門站下車 2元2).坐980從東直門到密雲汽車站，車票價格是15元，用公交IC卡可以打四折，實際只需付6元！3).每天早上8點左右，在密雲汽車站有直接發往司馬台的綠色大巴車（08年2月下旬剛通車的，為了方便山裏人到密雲縣看病辦事的，外邊的人知道的不多。我沒有看到具體時刻表，只是向山裏人了解到每天早上8點和下午4點有車，以後可能會在下午1－2點增加一趟車），車費4元。1)-3)項合計是2+6+4＝12元，來回乘以2，才只有24元哦！！！其中2)項需要100分鐘車程，3)項需要70分鐘。所以去一回司馬台是需要花很多時間的。但是，當你爬上司馬台後，你會覺得這一切都是值得的！ |
| 攜程說的遊12路是非法的私人旅遊車。散客要到前門的集散中心去（電話：83531111，投訴電話65130828）。我是2007年11月12日去的，早上早早起床7點到東直門做遊12路。到了以後，那裏的人（公共汽車站，長途汽車站）都沒聽說過遊路車。 後來我們包的去的，770元包括過路費兩小時到。司機叫魏險峰（13501052582）人挺好，去過黃花嶺長城（400包車）和慕田峪長城， 路熟。步行（不做纜車)登長城需要2小時左右。如果從司馬台到金山嶺的話（司馬台也走完全程）需要6-8小時。 |
| 真不明白，為什麽這麽好的真正的野長城景點，卻沒有人去。只有來過這裏才知道什麽才是真正的長城，才能體會長城的絕、險和歷經滄桑。還能遙望金山嶺。這次去得太匆忙，只有3個多小時的時間，只能索道上下，從中間開始攀登。現在12-16號烽火台關閉了，因為太危險，不過可以從12號遙望，天氣好得不行，可以清楚看到16號台和天橋，太壯觀太漂亮了。人又很少，幾乎全是老外，國人很少，碰到幾個都是阿拉上海的。就是交通太不方便，自己坐車過去時間很長。旅遊集散中心100元一個的要夠15個人才發車，除了周六周日，平日幾乎不可能有這麽些人去，所以只能選擇針對老外的集散中心中間窗口的小車，2人起發車，慕田峪240元每人包括門票。司馬台的話1-4人每人270元，包括門票和索道。5人以上每人220元。我們2人去的時候正好有一對老外去，不過也只有4個人，所以還是270，不過真的覺得很值。全程就直接去，往返路程各3個小時，中間3個多小時遊玩。建議一定要帶好面包做午餐，否則時間不夠。下次準備前一天晚上住過去，第二天花一天自己登上去，肯定很不錯。另外，雖然很顯，但還看到幾個阿姨，他們都沒坐索道，自己上去再下來的，好佩服。建議大家要去長城就去慕田峪或者司馬台，八達嶺不用去了。 |
