深圳折疊自行車可乘地鐵又健身

傢住南山、在華強北某電子公司上班的馬先生雖然有私傢汽車，卻經常騎自行車上班。他通常從南山後海路附近的傢裡騎車到世界之窗地鐵站，再轉乘地鐵到華強北。而下班後，他幹脆直接騎車回傢。馬先生說：“我的坐騎是一輛可以折疊的自行車，折疊起來不到20公斤，體積也就皮箱大小，可以提著它乘地鐵。”　　上周五，在華強北馬先生的公司所在現代之窗大廈樓下，他接受記者采訪時說，像他這樣喜歡騎自行車上下班的白領工薪一族越來越多，而且大傢都比較青睞輕便的折疊自行車，一是存放方便，可以帶到辦公室；二是可以借助地鐵進行遠距離騎行，而又不怕塞車；第三，最重要的是在上下班途中就進行瞭健身運動。

　　鄭小姐在景田小區某公司上班，自上個星期她就棄小車而改騎自行車瞭。她說：“開車讓我越開越肥，其實我傢離公司並不遠，騎自行車很方便。”鄭小姐買瞭一輛紅色折疊自行車，還在車後架上配瞭兩個漂亮的自行車專用包。鄭小姐發現，她騎在路上，回頭率比開車高得多。她的目標是三個月內恢復“魔鬼身材”。　　日前，在市體育館附近的一傢折疊自行車專賣店，記者遇到前來選購自行車的張先生，他花瞭近3000元買瞭一輛名牌折疊自行車。張先生說：“有人也許會覺得花這麼多錢買一輛自行車不值得，但我不這樣認為。現在買一套傢庭健身器材最少也要幾千元。像我們這樣的公司職員工作時間長，很難擠出時間來鍛煉，騎自行車就可以彌補這個遺憾，可謂一舉兩得。”　　記者在位於市體育館旁的捷行自行車專賣店裡看到，這裡有很多款折疊自行車，價格從七八百元到上萬元不等。一位店員告訴記者，最好銷的是價格在1000元到3000元之間的車，而且購車的基本上都是在公司打工的白領一族。

　　位於紅荔西路緹香名苑一樓的“騎車吧”是深圳比較知名的自行車專賣店，也是自行車愛好者的俱樂部。“騎車吧”老板白芷分析說：“折疊自行車現在的市場前景很好，低檔類的主要消費群體是學生和外來務工者，高檔車以白領工薪族為主要消費群體。” 　　據估計，目前在深圳騎自行車上下班的公司白領約有兩三千人，甚至一些企業的老板也加入到自行車一族中來。深圳“旗”特技自行車專賣店老板二毛（網名）傢住羅湖佈心，店在體育館旁邊。每天下班回傢時都能遇到在佈心路愛國立交橋下塞車，他騎著自行車瀟灑地穿行在小汽車中間，有時遇到開著車窗的司機，還不忘調侃幾句：“改騎自行車吧，根本不用擔心堵車。”　　剛花瞭近3000元買瞭折疊車的張先生說：“我不會把車騎得太快的，買車是為瞭健身，要是因此受傷，那就有悖初衷瞭。”他最擔心的是自行車的安全，現在存放自行車不方便，這麼貴的自行車要是丟瞭也是不小的損失。　　對此，馬先生的經驗是“沒有鎖的自行車最安全”。馬先生的經驗與二毛先生不謀而合。他們的意見是，這麼貴的自行車就是要“車不離人人不離車”。在公司上班，可以把車折疊好帶到辦公室。（記者李博）　　　　攜帶多大的折疊自行車可乘坐地鐵？　　《深圳地鐵乘客須知》第十條規定：攜帶重量超過20公斤以上或體積大於0.06立方米的物品乘車時，需購買與車資等額的行李票；重量超過30公斤或長度超過1.6米或體積超過0.1立方米的物品，一律不得攜帶進站乘車。

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