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（一）在墾丁，在路上
砂島
香蕉灣
墾丁牧場
墾丁夜市
鵝鑾鼻 墾丁需要足夠的時間來發現她的美。恒春半島的形狀決定了包車一日遊是遠遠不夠的。從這個尖到那個尖有10多公裏，騎摩托是最完美的方案，只可惜沒駕照不給租，只能騎著電驢突突突。 那是清晨五點半，遠處的天空正逐漸變得透明。我騎著昨天深更半夜租來的電動車，奔馳在幾無一人的公路上。兩天前來到墾丁時，我還是從沒騎過電驢的新手。跑到一家租車行，跟著老板在公路邊現學現賣。墾丁大街的人流車流之擁擠混亂簡直不輸北京公路的上下班高峰。沒有自行車道，我們所有車手和各種汽車貨車平等競技。在終於從夾縫中突圍、騎回所住的民宿之後，我覺得自己已經可以無所畏懼所向披靡。 更何況現在眼前是一片坦途，遠方除了遙遠一無所有。這條唯一的公路幾乎貫穿起墾丁所有的景點，從船帆石出發，會看到香蕉灣的碼頭整齊排列著漁船，砂島藍得似乎沒有一絲雜質的海水拍打著白沙沙灘、鵝鑾鼻的燈塔浮現在在遠處似明若暗的雲層和海浪之間。繞過最南點繼續向前，這一帶海岸人更加稀少，因為從墾丁大街出發，電動車的電力基本無法到達這裏，而包車的人們都還在沈睡。但好在我是住在船帆石，雖然那兒除了那塊著名的石頭之外基本沒什麽其他東西——交通不便，只有一家7-11，租車行就是在海邊搭建的一個棚子，但在棚子老板給我配備了兩塊電池之後，我開足馬力，直奔風吹砂而去。
鵝鑾鼻的清晨 首先到達的是龍磐草原，它的出現幾乎是毫無預兆。沿著一條岔路騎上坡之後，眼前豁然開朗，出現在我右手邊的是一片遼闊蒼茫。那是十月的高地草場，茂盛中帶著一絲迷離。沿著踩出的小路上到崖邊，目及之處海岸線蜿蜒成柔美的弧線，太平洋那打在岸沿的波浪有如星雨；天高雲淡無遮無攔，陽光傾瀉下來仿佛一切披上電光。強風撲面，我獨自坐在崖邊，看那耀眼的光芒在周身明滅。眼前的景致強有力到令人喪失言語，那是一種奇異的狀態，呼嘯的風聲灌滿耳朵，大腦裏一片空白。有一瞬間我想起還沒吃早飯，拿出帶來的飲料只喝了一口，又放了回去——感官在此時很不夠用，這就是所謂食不知味吧。
龍磐草原 這是墾丁給我留下的最難以磨滅的印象，粗獷裏帶著點荒涼，和之前書上看來的完全不同。前兩天我也像其他人一樣，在最南點拍照，在鵝鑾鼻看燈塔看海釣；逛墾丁大街的熱鬧夜市，肚子裏填滿各種煎炸烤小吃；漫步墾丁牧場，看夕陽西下時瑰麗的晚霞從牧場盡頭升起；和潛導坐著破卡車到白砂灣岸潛，身背全副裝備搖搖晃晃往海深處艱難挪動。喧囂的市井與精致的海岸像極了小清新文藝片的調調，現在卻忽然換了頻道。從龍磐草原到風吹砂，仿佛一出公路大片。沿著海岸公路一路狂飆，飛過潔白雲海，躍過碧海藍天，直到綠色草原漸漸被裸露的黃色砂石替代。這一路讓人真切意識到“自由”其實不是一個虛幻的字眼，因為看吧，浩瀚的太平洋、空曠的公路、前方的大片白雲，眼前真的沒有什麽可以阻擋你對它的向往。
從龍磐草原到風吹砂
風吹砂 早上八點半我又回到了租車的小棚屋，在船帆石的海邊喝了一杯咖啡之後，拍拍屁股決定回去睡回籠覺。體會墾丁魅力的方法，我總結為起大早，趕晚集，並且動用各種交通工具：電動車、間隔超長的公交車、神出鬼沒的出租車、兩條腿。當然，最重要的是開頭所說，留給自己足夠的時間，不是去景點，而是在路上。
在路上 Tips： 1. 交通 從高雄到墾丁 從高雄左營高鐵到墾丁需要2小時左右，可以做墾丁快線大巴，單程418新台幣。
也可以和其他人拼車，反倒只需300新台幣。或者提前跟預定的民宿老板聯系，他們往往有認識的車隊，會派車來接你。 從墾丁到東海岸 東海岸沒有高鐵，最近的台鐵站是枋寮，可以乘坐大巴。從墾丁到枋寮的班次比較少，最好提前問好。或者預訂出租車。也需要2小時左右。
小插播，有時間可以去枋寮車站前的碼頭走走，感覺很不錯。就在車站正對面，一直走就到了。 關於如何訂高鐵和台鐵票，請看最前面的攻略-交通篇。 2. 住宿：沈家山莊 250人民幣/晚，包早餐。
在船帆石的民宿，不靠海，在7-11後面的小巷子裏，不過走到公路就是那塊石頭。 房間裝修一般，熱水器出熱水比較慢，其他都還齊備。相比老板，老板娘更有女將風範，幹脆利索風風火火。後來她還開車送我去了森林遊樂區，並把我捎到了枋寮車站。 3. 餐飲： 墾丁大街夜市
餐館：Amy’s Cucina 131-1 墾丁大街 意大利菜，據LP介紹，是墾丁最早賣批薩的店之一。不過最小裝的都是八寸，一個人實在搞不定。點了海鮮意大利面和提拉米蘇，味道一般，但的確很實在，價位適中不說，個個都是碩大一盤。
恒春夜市 潛完水在潛導的指引下來到恒春鎮，這個夜市是相比墾丁夜市稍微local一點的去處。比較有名的小吃如：蚵仔煎、臭豆腐和豬血湯。
夜市，看起來其實挺破敗的
臭豆腐，這種靠味重取勝的小吃別在台灣期待太多。。
蚵仔煎，跟馬來西亞十號胡同吃來的比還是差好幾條街。一分價錢一分貨吧。
豬血湯，這個倒是不錯。 4. 觀光： 如遊記所說，想真正體會墾丁的自然風光，至少要待兩天以上。包車一日遊太過於走馬觀花。不同景點也需要在不同時間前去，才能欣賞到最美的時刻。 能夠開車自然是最好，騎電動車次佳（摩托車不租給大陸遊客，也最好別挑戰自己的駕駛水平，墾丁大街交通非常之混亂）。自行車還是別想了，景點之間路途太過遙遠，天又熱，會喪失在路上的樂趣。 一些個人體會： 南灣一帶的後壁湖、白沙灣、貓鼻頭：除了潛水之外，感覺意思不大；沙灘什麽的過於狹小，全無遼闊之感。 小灣：開發過度，經常人山人海； 船帆石：附近海域色調非常漂亮，需要在太陽完全升起後欣賞。不過正午陽光非常毒辣，早晨和傍晚是不錯時間。
從船帆石到鵝鑾鼻：一帶人煙稀少，適合騎電動車。最好是一大早五六點出發，沿途去香蕉灣、砂島、鵝鑾鼻和最南點。砂島的海最為純凈，那裏的白沙灘也很漂亮，不過不讓進入。
砂島的清晨
鵝鑾鼻附近 繞過最南點，從龍磐草原至風吹砂：墾丁風光精華所在。騎電動車從船帆石出發兩塊電池足以往返。但要避開大家都出動的時間，7點之前最佳，否則陽光也非常刺眼。
墾丁牧場：從墾丁大街的牌坊進去，幾步路左拐就是牧場，黃昏時段前來散步最高。雖然離喧囂的墾丁大街很近，但在這裏可以獨自一人享受寧靜的田園風光。
森林遊樂區：從牌坊進去一路爬坡得有將近4、5公裏。電動車上不去，公交車一天只有2-3班，沒有車的情況下可以請民宿老板叫車送上去（民宿老板開車送我上去，收了200新台幣），上面有一個森林遊樂區和社頂公園。沒什麽大景致，適合散步。 恒春鎮：在牌坊那裏可以搭公交車前往。鎮很小，古城墻保留完整，值得一看。幾條商店街上的小吃不妨一吃，牛肉面很贊。
恒春古城
城墻
在這家“恒春牛老街牛肉面”吃的，很贊 5、潛水 潛點都在後壁湖一帶，因此潛店都在南灣。如果住的遠，可以讓潛店派車去接。 這裏的潛水分岸潛（10米左右）和船潛。由於去的時候台風剛過，珊瑚掃蕩一空，動物種類也不特別豐富，但能見度很好。這邊海域水溫很低，基本在26-28度，潛店提供防寒背心，怕冷的最好穿上。
後壁湖的碼頭
船上
潛店：帶福新樂園 南灣路382號
店裏 很有大家庭的氛圍的潛店。潛導是和我差不多大的幾個年輕人，很友善，也很熱情，提供了很多遊玩資訊給我，還帶我去恒春夜市。潛水裝備很新，潛導也認真負責。咨詢了幾家店，他們的收費也較實惠。 船潛：2人（包含）以上，1200新台幣/潛/人（包含氣瓶、裝備和潛導） 如果1人包船，每潛另加900新台幣。 岸潛：800新台幣/潛/人（包含氣瓶、裝備和潛導） 聯系方式： Web:www.dnwkt.com QQ：1735696052 E-mail：divenewworld@gmail.com （二）從太魯閣到花蓮——五十公裏雲和月
太魯閣
太魯閣-布洛灣
太魯閣-環流丘步道
太魯閣-砂卡礑步道
太魯閣-環流丘步道
太魯閣-綠水步道
七星潭-花蓮
鯉魚潭-花蓮 在經歷了沿台九線從吉豐路一段爬坡爬到六段、再爬花東公路、又一口氣騎了五公裏環潭自行車道之後，向太魯閣天祥進發時，我對騎自行車這件事已經有所覺悟：漫漫長路上感受基本分兩種——快絕望，以及特別爽。 騎去鯉魚潭其實只是前奏，我真正的目標是從太魯閣的天祥租自行車，一路騎回花蓮。正午時分，出發時客運小巴上只有我一個人睡得四仰八叉。進了太魯閣之後多如蝗蟲的遊客開始不斷上上下下，一口氣坐到終點站天祥時已經日暮，預定的天祥青年活動中心在客運站後面不遠，爬上一個非常陡的坡之後，這個靠翻墻才搶到最後一間客房的旅館出現在眼前。它其實非常之大，房間如小麻雀般五臟俱全，窗外一叢瀑布潺潺流下。這頓時讓我覺得迎著大批下山遊客的逆歷史潮流行為十分值回票價。
兩天的太魯閣行程從第二天早上開始。漫步白楊步道，穿越漆黑的隧洞像是桃花源記的橋段。不過豁然開朗之後幾無人煙，只有瀑布墜入深谷，白雲無心出岫，崇山峻嶺之間露出的一小方湛藍天空隨著山路盤桓時隱時現。20公裏長的太魯閣源自400萬年前的板塊撞擊，騎車沿著貫穿這古老峽谷的唯一公路，一路掠過高山飛瀑、斷崖深谷與清流急湍。走在綠水步道只有窸窣草聲，入口的展示館展示了地質景觀與中橫公路開拓史，山道邊的招靈碑默默祭奠著在這裏殉職的日本人。千百年來不斷切割大理石巖層的立霧溪，攜裹著歷史無言遠去。十月的陽光依舊很盛大，TOROKO，這來自當地少數民族語言的“偉大的山脈”，正在被逐漸點亮，泛出白晃晃的光芒。
太魯閣-白楊步道
我的自行車-砂卡礑步道外 體會太魯閣的美，需要有王羲之筆下蘭亭集會的精神。欣於所遇，見山爬山，見水賞水，在長春祠遇到峽谷音樂節，就停下來欣賞幾曲再上路。最美是清晨，飄著的淡淡薄霧仿佛人世煙花已然散盡。正午萬物以沈默的生長對抗暴曬的烈日，一路把自行車推上 2.5公裏的陡峭盤山坡路。到達第一天的棲息地布洛灣時已經幾乎靈魂出竅。這裏曾是太魯閣族人世代生活的地方，如今開辟成了度假村。狩獵變成了BBQ，表達愛意的口簧琴成了晚間的娛樂節目。然而在這群山環抱的小木屋裏睡到日落西山，坐在環流丘步道的木椅上眺望立霧溪迎著夕陽遠去，又會覺得千百年過去，似乎時光凝結在這裏，從來沒有改變。
太魯閣-長春祠 租到手的是一輛山地車，沒有筐，連後車架都沒有。相機包在前，行李包在後，就這麽背著一路下行，於第二天的中午到了太魯閣的入口。從中橫公路的牌坊到花蓮有 25公裏左右。先騎公路，不難走，只是乏味到令人口燥唇幹。沿途鮮有遮陰，暴曬之下前方的公路似乎永遠望不到盡頭。上兩潭自行車道後沿途倒是變化多端：穿行數個小村莊、超越幾台拖拉機，以及一大片花裏胡哨的墓地。太平洋就在左手邊，但被密林遮的嚴嚴實實。路標變得十分罕見，硬著頭皮機械往前慢慢蹭，忽然映入眼簾一段灰墻，上面刷著甚不工整的幾個大字：七星潭風景區。楞了幾秒鐘之後，往左邊一看，大海忽然露出容顏，孤零零的，像是跟你開了個漫長的玩笑。 這一天下午四點，我坐在七星潭海邊的觀景台上，一口氣灌下一大瓶從路邊攤買來的無標椰子汁。陽光已經衰減，斜斜照在沙灘，浪卻不小，數次撲向海邊的遊人，引來一片四散奔逃的興奮尖叫。旁邊有個賣藝人彈起了吉他，唱著《小城故事》。回想兩天前一路爬坡到鯉魚潭，在路邊剛剛開張的小吃店裏狼吞虎咽下一碗叫不上名字的面條；在太魯閣長春祠的音樂節，靠著欄桿聽飛瀑下大提琴手拉一曲《天鵝》，那些記憶仿佛隨著歌聲消散。一種重新回歸人間大部隊的感覺，像夕陽一樣劈頭蓋臉灑下來，溫暖、熟悉又無所適從。
七星潭 天黑之前我終於到了還自行車的地點花蓮火車站。候車大廳人影交錯，多少人正在抵達或者去往更遠的地方。坐上出租車終於卸下兩天來一直背著的大包，看司機在花蓮狹窄又陌生的街道上輕松地左拐右拐，心下沈穩安定。不是歸人，只是過客，但我知道，就像在感官被上坡磨得快喪失知覺時終於看到鯉魚潭的寧靜湖面；在太魯閣翻山越嶺後坐在路邊看水流雲在；在往七星潭的漫漫長路上停下車喝一口涼水，有時時間會忽然停下來，閃耀如這個城市夜晚的燈光，照亮旅途的終點。
太魯閣-白楊步道外
太魯閣-布洛灣上台地 Tips: 1、交通 從花蓮到太魯閣可以在花蓮火車站邊的客運站坐好行小巴，終點是太魯閣天祥。也可以買往返一日券。到達天祥單程大概需要1小時30分鐘。 到達和離開花蓮可搭台鐵，怎麽購票請參見最前面攻略-交通篇。 2、住宿： 布洛灣山月村、天祥青年活動中心 請參見最前面攻略-住宿篇。 3、美食 花蓮： 其實沒必要非要去擠自強夜市，中正路上很多餐館還是很地道的。 花蓮香扁食
扁食老鋪，其實就是餛飩。談不上特別特色，但是的確很實在。味道偏清淡。 賴桑壽司屋
日本料理，什麽時候去裏面都人滿為患。實在非常給力，一套烤三文魚套餐才50人民幣，食材、味道無懈可擊。 除此之外還吃了米苔目（類似米粉吧，比較粗），那家店好像叫鵝肉先生。也在中正路，離賴桑壽司屋不遠。味道不壞。
太魯閣： 除了天祥和太管處，中段只有布洛灣山月村，其他沒吃飯的地兒了。所以最好自己備點吃的。 布洛灣山月村由於原來曾是太魯閣族人的居住地，所以有些原住民風味餐。晚間的自助餐烤山豬肉非常贊。
4、觀光 花蓮 鯉魚潭 距花蓮市區約16公裏，有興趣可以當做自行車拉練（沿途基本都有自行車道，但花東公路需要小心落石）。不過去程基本全是上坡，比較辛苦。 鯉魚潭其實就是一個湖，沒有什麽大景致。但清晨7點多去，沿途欣賞壯麗的花東縱谷，再騎環潭5公裏自行車道，獨自享受寧靜的湖區，很賞心悅目。
七星潭 說是潭，其實是海。距離花蓮市區東北方向4、5公裏左右。弧形海灣非常優美，適合傍晚前來，坐在夕陽下欣賞海天一色，海浪翻滾。
太魯閣 個人感覺太魯閣步道上的景致其實一般。峽谷之美在於光影變幻和移步換景，坐大巴車到底差了很多，一日往返花蓮就更無法體會。停留兩天，騎自行車或者開車，走走停停，避開旅行團的人流，才是上選。 貫穿峽谷的只有一條18公裏中橫公路。景點分布在公路兩側。好行大巴會在各個景點停車。出發前最好上太魯閣的網站看一下，很多步道會因為氣候原因暫時封閉。如果遇到台風等雨雪天氣，一定不要上路。 如果騎車，一定從天祥往回騎下坡，否則肯定累死。公路沒有自行車道，還需穿越隧道，務必註意安全。車燈一定要有，並且保證入隧道時打開。 多數步道並不難走，也不收門票。但大多是野路，最好穿運動鞋，太管處也有租安全帽的。騎車要做好防曬工作。如果是租自行車，可以在天祥晶英酒店裏太魯閣峽谷自行車行租，不過除非你再騎回來，那麽就只能到花蓮還車（背包客棧說可以在新城還，現在這項服務取消了）。這裏選擇有二： 1、從太管處騎回花蓮。26公裏左右，沿途全是公路，並不難走，就是比較乏味，也暴曬。中途可以沿兩潭自行車道到七星潭。真有勁的可以先從太魯閣去崇德的清水斷崖，不過論壇上都說沿途隧道多，比較危險。相比騎自行車，不如從新城坐火車去崇德，下車後步行前往。 2、自行車行老板陸先生說自行車是可以帶上區間火車的。我在台鐵也真看到有人扛著自行車的車軲轆。不過最好事先詢問。 太魯閣峽谷自行車行 老板叫陸先衡，事先發過郵件，也打過電話詢問，態度很和藹，也很耐心。他們的車質量不錯，不過都是山地車，沒有框，也沒後車架，千萬別帶太多東西。 租車費（一天之內）：第一小時150新台幣，第二小時候每小時100新台幣，一天之內450新台幣封頂。 天祥租車花蓮市火車站的停車場還車（或者直接換到他們的車行，在吉安鄉宜昌一街20號），一次700新台幣。 超過一天的自行車租賃費用：一天250新台幣。 如果打算從太管處往天祥騎，他們可以把自行車送到新城車站，一次500新台幣。連人帶車送到天祥一次2000新台幣。一次可以送4輛車。 天祥租車服務時間上午8:00-晚上18:00（17：00之後基本上他們就不租了） 花蓮市還車24小時都可以， 吉安鄉服務時間上午8:00-晚上8:00，周日休息。 聯系方式： 陸先衡 花蓮縣吉安鄉宜昌一街20號 電話：03-85448850955-712726 郵箱：luicelu@gmail.com |
市場價：NT$ 4080
