香港維多利亞港灣,喧囂中一片碧海藍天

維多利亞港灣
英文：Victoria Harbour, Hong Kong

   
    噴香港維多利亞港灣（簡稱維港）是噴香港的噴香港島和九龍半島之間的海港。由於港闊水深，曾被喻為世界三年夜自然海港之一，噴香港亦因維多利亞港而有西方之珠和世界三年夜夜景之美譽。
    早年，噴香港已被英國人看中了維多利亞港有成為東亞區域的優秀口岸的潛力，不惜以鴉片戰爭來從滿清政府手上奪得此土地以便生長其遠東的海上商業事業，從而睜開了噴香港成為英國殖平易近地的歷史。現實上維多利亞港和維多利亞港兩岸的扶植和生長實在其實一向影響著噴香港的歷史和文明，亦主導著噴香港的經濟和旅遊業生長，是噴香港成為國際年夜城市的關鍵之一。
    憑證2004年統計材料，維多利亞港面積為41.88平方千米。局限東至鯉魚門，西至取水門，北至青衣南部海域。海港內包含青洲、小青洲、昂船洲及九龍石等島嶼。
    昔日在維多利亞港上頻仍進出的風帆是噴香港的意味符號之一，現已成為噴香港旅遊生長局的徽號。

【歷史和名字起源】
    名字起源：維多利亞女王
    1841年，憑證上一年簽署的中英《南京合同》，英國占據噴香港島。1860年清政府與英國簽署《北京合同》後，1861年1月英軍占據九龍半島，4月將噴香港島與九龍半島之間的海港，以其時在位的英國維多利亞女王而命名為維多利亞港。相同的命名還有維多利亞公園、維多利亞城（今西環至灣仔一帶）和維多利亞山（Alexandrina Victoria，今寧靖山）等。

【自然良港】
    一萬多年前，維多利亞港周圍的區域是年夜陸山脈的延長部分。後情由於山體斷裂下沉與海水入侵才構成現在的維多利亞港灣，使噴香港島與陸地（即現在的九龍半島）雲集。

    維多利亞港是一個自然的深水港，位於維多利亞海峽近岸，港區海底多為巖石星底，泥沙少，航道無淤積。港區水域空曠，可以同時靠泊50艘巨輪。港區水深年夜，均勻水深為12.2米，萬噸級的遠洋巨輪可以全天候進出口岸。港內有三個海灣和兩個避風塘能躲風避浪。其他，由於九龍半島向南伸入海中，消減了風浪，使港區相對平靜。

    維多利亞港灣地處噴香港島與九龍半島之間，這裏港闊水深，自然條件得天獨厚。水域總面積達59平方千米，寬度從1.2千米到9.6千米不等，可以停靠遠洋巨輪。維多利亞港有三個重要收支水道，是進入噴香港的門戶，維多利亞港今朝有72個供遠洋汽船停靠的泊位，個中有43個可供長達183米的巨輪停靠。全部港區開辟的碼頭和貨色裝卸區總長度近7千米，進出港的汽船停靠時候只需十小時旁邊，效力之高為世界各年夜口岸之冠。

船塢
    噴香港作為亞洲重要口岸，由20世紀初至1970年月的造船業亦非常蓬勃，噴香港在其時具有亞洲區個中兩個範圍最重年夜的船塢，離別是位於鲗魚湧，由邃古洋行開設的邃古船塢，及位於紅磡的黃埔船塢，招聘工人數以千計，造船手藝及可臨蓐的船只排水量皆與日本齊名。但1970年月起航運業最早衰退，而噴香港的地家當則最早降落，兩間船塢離別在1970年月及1980年月裝配，在青衣協作開設噴香港連系船塢，原址則改建成室廬及商場，成為本日的邃古城與黃埔花園。

軍事
    噴香港開埠今後，英國皇家水師便在中環設立水師基地，厥後命名為添馬艦，現時該地段將成心生長成新政府總部。1990年月中期，水師基地遷往昂船洲。噴香港由因而自在補給港，又位於西北亞與遠東航道的中央點，在1997年噴香港主權移交之前，維多利亞港常有英國或美國軍艦停靠，1997年後亦有很多美國軍艦來港停止補給。

商業
    維多利亞港是國際上重要的口岸之一，每年到港的船只達22萬艘，海上運輸相當蓬勃。早期維多利亞港已被視為重要商港。直至後來維多利亞港西部的葵湧貨櫃碼頭的興修，噴香港的海運才逐步離開維多利亞港中央地帶，轉而以旅遊和交通為主，但仍有很多貨船交遊。現時維多利亞港的中流作業依然非常頻仍。

    維多利亞港是自然的深水港，口岸水域遼闊，均勻水深達十二米，海底泥層亦沒有淤泥阻塞，可同時包容上50艘萬噸級的年夜型遠洋汽船。另外，口岸東面的鯉魚門和西面的取水門較窄，加上受九龍半島和噴香港島的群山所圍困，構成口岸四面環山，強風因此被山勢所阻。港內又設有多個自然及人工的港灣與避風塘，足夠讓船只在常日與台風景降時防止遭到風浪侵襲。除此以外，由於噴香港天氣溫暖，口岸長年不結冰，船只一年四時皆可自在進出，在各項優良條件下，成績了噴香港成為優秀轉口港的條件。

葵湧貨櫃碼頭
    葵湧貨櫃碼頭位於噴香港葵青區醉酒灣，是噴香港最重要的貨櫃物流措置責罰中央，今朝是全球第二年夜吞吐量的貨櫃口岸。(全球最年夜吞吐量貨櫃口岸為新加坡)1992年至2004年，噴香港均是全球最勞碌的貨櫃口岸。

    葵湧貨櫃碼頭占地重年夜，由葵湧，青衣伸延至昂船洲一帶，共有九個貨櫃碼頭，泊位共有24個，可停靠最年夜型的貨櫃船。碼頭全年總措置責罰才能逾越1800萬個尺度貨櫃單元，2004年，葵湧貨櫃碼頭措置責罰的貨色總量約為1342萬5千個貨櫃單元。

    葵湧貨櫃碼頭措置責罰的貨色，來自噴香港及珠江三角洲一帶，對全部華南區域極其重要。