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 【本報往事】澳門與邊疆海關陸路口岸貨色檢驗結果參考互認昨日周全啟動，海關關檢處長黃偉文泄漏顯示，對本澳或邊疆海關已實行檢驗並施加綠色關鎖的貨色，對方海關準繩上不再檢驗。有物流業界人士指，行動措施可增添頻頻檢驗，進步跨境貨色流轉速度，有助本澳物流業生長。 昨上午十時，路氹新城海關站處理第一票陸路檢驗結果互認形式下出口邊疆貨色的通關手續，澳門船務物流協會理事長黃國勝，澳門空運暨物流業協會理事長鄧文偉，澳門國際速遞業協會會長鮑誌明，澳門物流貨運連系商會理事長李國輝，澳門航空快遞貨運協會常務副會長李賢良及澳門跨境汽車貨運從業員協會理事長葉兆昌等人列席。 黃偉文泄漏顯示，接收相幹幹事對象所提交的貨色出口文件須以中文填寫，貨色經年夜型X光搜檢設備掃描或檢驗貨色，再經風險評價決意後，對裝載貨色對象的密封式廂體施封綠色關鎖;在出口貨色方面，運營人或承運人應自動提交經邊疆海關確認贊同施加“綠色關鎖”的一切材料，否則按普通操作法式處理海關手續。橫琴口岸賡續生長，貨色來往一日千裏，故定期與邊疆海關睜休會議，處理各項成績。 葉兆昌泄漏顯示，參考互認行動措施便捷業界通關，省卻頻頻再檢，進步跨境貨色流轉速度，促進區域通關協作和商業便利化，並能減省本錢開支。 昨日為行動措施啟動的首日，往後將檢視成效，進一步提拔相幹效力。 黃國勝指出，行動措施對業界甚有裨益，可縮減通關時候，節約隨車人員數目，增強物流業運作效力，逢迎簡化，便利的國際關檢趨向。過往，因應貨色數目，種別及海關的風險評價，部分貨色考驗需時，但在“兩關一檢”行動措施下，檢驗時候勢將延長，有助本澳物流業生長。 （本文轉載自：澳門日報） |
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