周末從深圳往澳門的經驗分享

六月27日，我從深圳羅湖往澳門

我首先已果斷立場，若何也不經拱北入澳門，由於很多過去人告知我，拱北口岸治安和人流雜沓，加上人超級多，隨時要耗1小時排隊和擁堵才可以入到澳門，加上自己有很多行李，兩個口岸之間要步行很久，故此摒棄經拱北出境的選擇。

固然聽同事說橫琴口岸沒有人排隊，很快處理好通關手續，奈何自己沒有開車，而且從珠海也沒啥公車去這個離開珠海鬧市很遠的口岸，搭的士去也很昂貴，因而也摒棄這個動機。

正本籌算從蛇口直接坐120人平易近幣1位的中轉船到澳門內港碼頭，奈何現在作廢了許多航班，只剩下極早和極晚的航班，我到達蛇口碼頭已下午1點，也沒有來由等早晨6點開出往澳門內港的航班。同時候，出境航班以後去澳門外港的昂貴班次（散客在購票窗口買票也要175人平易近幣，只能付現金，不能刷卡；就算從黃牛黨買票，也要145人平易近幣一小我），我就摒棄從蛇口到澳門外港碼頭的動機。

最後我選擇95元1小我從蛇口到珠海九洲港的航班。

當日天色欠好，風浪很年夜，這小船很動搖。

1小時以後，抵達九洲港，然後我們乘搭正軌的士去珠海灣仔碼頭，按表收費，才32人平易近幣。

然後乘搭半小時1班，每位10人平易近幣的輪渡從灣仔到對面的澳門內港。

航程2分鐘，沿途看到澳門傳統漁港的風景，不錯的感受

這靈活輪渡好比從廈門到鼓浪嶼的輪渡，然則船沒有這麽豪華和對比少乘客，和這靈活船艙size比噴香港的過海輪渡或廈門輪渡小。唯一優點就是可以在航程中吸一根煙來消消氣。

抵達澳門內港碼頭，固然邊防那邊的保安立場不若何好，然則比澳門機場、澳門外港港澳碼頭和拱北關閘口岸3個口岸的出境人數少，且比這3個口岸的出境手續輪候時候快許多。

不外，值得一提，從珠海灣仔口岸開出的輪渡逐日只營業到下午4點半，故此，在時候上有點不隨便馬虎傍晚才出門的搭客。