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【本報往事】來往澳港的“巨龍船務”營運十四個月後忽然清盤並終止營運，引來轟動。港務局昨日正式收到該公司的停航請求，多量已購票乘客抵達碼頭始知“冇船搭”，一臉沒法。受事宜影響，巨龍臨時清盤人泄漏顯示，“巨龍船務”透過團購網預售逾越廿一萬張船票，單是昨日約有一千四百名乘客受連累。船公司欠債很多於一萬萬元，拖欠一百五十名員工逾越一百萬元薪金。港務局和勞工事務局暫未收到十多名“巨龍”本澳員工乞助或贊揚。
搭客碼頭撲個空
巨龍船務股分無限公司前晚近深夜收回往事稿，宣佈因運營成績昨日起終止營運及清盤。“巨龍船務”流傳宣揚港務局無實行許諾撤消設定載客量下限，導致影響運營。往事一出，引發社會普遍關註，網上社交平台和議論區瘋傳“巨龍”的往事，亦有很多人愁悶已購船票“凍過水”，賡續致電或網上查詢。
港務局於昨日收到“巨龍船務”停航的請求。多量已購票乘客抵達上環和氹仔北安碼頭始知“冇船搭”，售票櫃位關門，一臉沒法。“巨龍”位於南灣年夜馬路羅德禮商業年夜廈幹事處亦重門深鎖，有同層的另外一公司人員泄漏顯示，前日薄暮仍見該幹事處有人，但昨日人影全無。
澳員工暫未乞助
停航事宜產生後，澳門特區政府多個部分及“巨龍船務”臨時清盤人，離別在澳港兩地隔岸舉行記者會講述景遇。港務局泄漏顯示，約有十多名本澳居平易近於“巨龍”任務，擔任寫字樓及售票櫃檯的任務，若收到涉勞資糾葛贊揚，會轉介予勞工事務局跟進；勞工事務局接收查詢時泄漏顯示，暫未收到該公司員工乞助或贊揚，局方會親熱關註事宜；旅遊局則稱，該局收到“巨龍”清盤往事後，已即時告訴旅遊局駐港人員跟進，本澳危機辦亦有認識景遇，應時為有需求的乘客供應協助。
綜合往事稱，德勤企業重組幹事合資人黎嘉恩及何熹達，昨日離別獲委任為“巨龍船務”的配合和互異臨時清盤人，實行職務直至清盤後二十八日內召開債務人會議。時期臨時清盤人將接收該公司的一切資產。
拖欠薪金百五萬
黎嘉恩泄漏顯示，“巨龍”終止營運後，昨日約有一千四百人次乘客受影響，個中一千一百人次來澳、三百人次往港，透過三個團購網已預售出逾越廿一萬張船票。“巨龍”亦拖欠一百五十名員工薪金約一百五十萬元和海事處停靠等一百八十萬元費用。三個團購網站各自有退款放置，持散票者數目不多，可向船公司申報索償，但該公司員工有優先索償權。
黎嘉恩稱，初步預算“巨龍船務”欠債很多於一萬萬元，由於員工享有優先索償權，在點算資產後，若有剩餘資金，會優先派給員工，甚麽時候派發暫言之尙早。不打掃會自力查詢造訪公司有否觸及訛詐，估計巨龍船隻屬租用，部分債務公司重要觸及營運航線。
噴香港海事處昨日收回往事稿，呼籲乘客屬意“巨龍”終止客運幹事。海事處知悉事宜後，已即時聯系其他兩家船公司，有需求時可立刻供應額外的載客量。處方並會派遣人手在港澳碼頭協助有需求的乘客。兩家船公司應可吸納受“巨龍”影響的乘客量，估計影響不年夜。
另外一方面，海事處之前一向透過度歧門路認識事宜，包含直接向“巨龍”查詢，但該公司至昨早未回應，亦無告訴海事處船公司會停止營運。 |
