大嶼山一日

原設計要去年夜嶼山玩一天，結果其實起得太晚了，早上睜眼一看：11點。邊洗漱邊愁悶了年夜約十幾分鐘：是按原設計去年夜嶼山照樣爽性在周圍轉轉算了？最後照樣決意——年夜嶼山。緣由很復雜：11點起床對我來講算對比早了，是個寶貴的好時機。

吃過早餐後便整理行裝上路（昨晚預備的早餐——看，我真的為去年夜嶼山作過擔任的預備），最早我的年夜嶼山一日遊——其實也只要半日了。根基行程是：電車到中環；中環6號碼頭輪渡到年夜嶼山梅窩；巴士到寶蓮寺看年夜佛。正本還設計要在年夜嶼山看看東湧炮台之類的，現在估計沒時候了。

在英皇年夜廈下面坐開往中環的電車，年夜約6、7站看見經過了中銀年夜廈後下車。下車的地方好想就是匯豐年夜廈，年夜廈下面象菜市場一樣滿是人，都是周末來這裏休閑的菲傭，遠遠地就可以聽見他們高興的笑聲和高興的說話：噴香港真是一個給許多人都供應了康樂的城市。（或菲傭更隨便馬虎取得康樂？）

離開皇後像廣場預備向中環6號碼頭摸索。由於周圍都是密密層層的年夜廈，偏向感敏捷消逝蹤。固然到處可見指路牌，但沒有一個明白指向中環6號碼頭的。復雜巡查了一下，決意不再亂摸，直接向一名中年男性警察問路。該警察操著不知道是廣東話照樣淺顯話的說話，兼用手勢指清晰明了年夜體偏向。沿著警察指的偏向持續進步，路邊還是三五成群的菲傭（又想了一下啥時辰國際的平易近工能像噴香港菲傭一樣，與市平易近各得其樂呢？），待走上一座行人天橋後見到指向碼頭的路標（好想是在國際金融中央年夜廈內），前程豁然開朗。

離開6號碼頭，已有一些旅客在排隊，下一班船或許要40分鐘後動身。票價年夜約30幾塊，由因而沐日，所以比常日翻了一番。一邊守候一邊東張西望，旅客中白人、印度人、噴香港人、年夜陸人各色人等俱全，間雜各色人等美男，成為蕓蕓眾生中的亮點。不知不覺最早隨著人流過票閘，然後登船。

從中環到年夜嶼山航程年夜約50分鐘。船況較好，安穩快速，船內子聲比機械聲年夜。我坐在靠窗的地位，不時向窗外看看，只見霧氣朦朦中的噴香港島漸行漸遠。一船人行將臨時離開那榮華的城市。待經過幾個長滿植物的小島後，一座年夜島逐步出現在眼前。年夜嶼山到了。

隨著人流下船（在噴香港根基上幹甚麽都可以隨著人流走，我曾在銅鑼灣隨著人流找到了SOGO，又隨著人流找到了時期廣場），出了碼頭就是的士站。稍等少焉後乘2號巴士去寶蓮寺，車資25元，上車時買票。車乘約45分鐘。一路上盡是山路，與我以往所見的南方的山路年夜致相仿。狹窄彎曲曲折委曲升沉的山路，路邊是生氣勃勃的植物，有時會顯現年夜塊的暗灰色的石頭告知你這山的素質。司機師父的行車手藝也與我在國際南方山區的履歷相仿，開車像坐漂流一樣，常常令我這南方平原土著嘆為不雅觀止。好在我不暈車。路上碰著多處路段在修路，都設有臨時的紅綠燈指導交通，一切人都自覺遵照。路邊一閃而過的路牌上不時出現“年夜澳”等似曾認識的地名。車經過一個水庫的時辰，遠遠的瞥見年夜佛危坐在不遠的山上，知道寶蓮寺快到了。

在寶蓮寺下車，一眼就可以看見年夜佛危坐在山上，一條石階路從山下一向延長到佛像腳下，石階路下遊人點點高低其間。佛光普照之下，一言難盡。

我也作為遊人中的一點在石階路上爬上又爬下後，徐行離開寶蓮寺。寺院範圍其實不算很年夜，然則群山環保之下，樹木掩映之間，照樣很成心境。寺內噴香火興旺，噴香客虔敬，與其他名寺廟宇無異。不時有兩個本國人也捧著年夜把年夜把的噴香火或敬或拜。淺顯旅客攜親帶友，或攝影紀念，或趣話橫生，人人各得其樂。

旅遊門票23元，個中包含一份素食點心。本來沒太當回事，不知不覺走到了一處人頭攢動的地方，正本是齋堂，門票裏的素食點心就在這裏支付。看著齋堂內親友石友聚在一路吃點心，頓覺心裏和胃裏都很受感染，遂領了一份，找了一張只要一對印度伉儷和小孩的桌子坐上去最早用齋。滋味尚可。

又在寺院內轉了轉，看看時辰不早，便出了年夜門預備前往。臨行前又向山上望了望。前往可以按原路去梅窩碼頭搭船回中環，也能夠乘巴士去東湧郊區坐地鐵回郊區。我由於還想體驗一下沿原路下山漂流的感受，也想再坐一次船，便又登上2線巴士。下山途中，一個操國語的家庭要去長沙海灘，但看到沒有其他旅客去，便作廢了行程。其間司機師父和幾位略懂國語的噴香港乘客異常熱情，讓人感觸感染到港人的馴良。

在返程的船上，看到幾位噴香港人拿著在年夜嶼山購買的蝦醬之類的器械相互批評，這才想起來應當買些器械帶回去。為時已晚，待下次吧。

總的來講年夜嶼山值得一遊，列位同夥假若有時機最好照樣早些起床，年夜嶼山除年夜佛和寶蓮寺以外還有東湧炮台等事跡可以看看。其他島上一派南國海島山地風景，秀氣惱人，對普通行色吃緊的噴香港猖狂購物旅來講可以算是個歇息。