2013年3月曾做了簡略的行程,後因工作忙沒法寄身而廢棄了,歲尾又再次決議去而從新修訂了行程。找到了最廉價的飛機票。去程-杭州飛吉隆坡再轉飛黃金海岸。回程-墨爾本飛吉隆坡再轉飛杭州, 個中杭州往返吉隆坡是付出國民幣,吉隆坡—》黃金海岸是付出馬幣, 墨爾本—》吉隆坡是付出澳元。 倆人機票共計 國民幣7200元。 澳大利亞國內飛翔4次,黃金海岸--》凱恩斯--》悉尼---》塔斯馬尼亞(Launceston)--》墨爾本。 進出澳大利亞和澳大利亞國內飛機行程訂好了。 接下來的旅行籌劃就得按這個行程支配了。
12天行程線路支配如下:
黃金海岸---》凱恩斯---》悉尼----》塔斯馬尼亞---》墨爾本
在制訂12天遊程中,最糾結得一段是大堡礁,太多的有關大堡礁的宣揚,以至一般的人會一頭露珠,哪裏的大堡礁好玩。 在查看了許多紀行及材料後終於有了端倪。其實去大堡礁有兩個最常重要的進口。1. 凱恩斯, 2, airlie Beach
去airliebeach 是想出海加入幾天的海上遊(SAILING) 吃住都在船上,很合老外及年青人的需求,當然也可加入一日大堡礁遊,外加能看勝地白沙岸,和心型礁,我對SAILING興致不大,但被白沙岸的美所吸引, 很想去。但做完功課,發明去那邊很不便利 去airliebeach 得先飛到airlie beach 鄰近的3個機場的個中一個。比來的是Proserpine,從黃金海岸去Proserpine飛機沒問題,但回來的航班只有到Brisbane的, 如許我們要去悉尼, 就得去Hamilton 島 座飛機,或去離airlie 4小時外的Mackay機場。 如許折騰太費時光了。不得已改去凱恩斯遊大堡礁了。凱恩斯去各地的飛機都有,很便利出行。
所以去大堡礁的同夥必定要先搞清這兩個去大堡礁門戶的分歧之處和你想玩的處所實時間。 最終行程如下:
2014-01-10 上海——》黃金海岸 (遊華納,及沖浪勝地),夜宿沖浪勝地鄰近。 2014-01-11 黃金海岸—》凱恩斯 (下晝去庫蘭達)夜宿凱恩斯 2014-01-12 凱恩斯 一日大堡礁 遊(SUNLOVER 號Moore REEF,)夜宿凱恩斯 2014-01-13 凱恩斯 熱氣球 ,下晝去其它景區。 夜宿凱恩斯 2014-01-14 凱恩斯---》悉尼 飛機下晝到悉尼, 遊歌劇院等景區,夜宿悉尼 2014-01-15 悉尼 藍山一日遊, 夜宿悉尼 2014-01-16 悉尼---》塔斯馬尼亞 早上 10點到 Launceston ,取車自駕遊 遊 鄰近小鎮 到 Stanley, 晚回 Launceston 夜宿 Launceston
2014-01-17 塔斯馬尼亞 遊東海岸線到HOBART。 夜宿Hobart 2014-01-18 塔斯馬尼亞 走中線,經richmond,Ross 小鎮 ,晚回到Launceston 2014-01-19 塔斯馬尼亞—》墨爾本。早上11點到墨爾本,下晝遊市區。夜宿墨爾本 2014-01-20 墨爾本 自駕遊大洋路 2天 夜宿大洋路小鎮 2014-01-21 墨爾本 晚零點後飛機回上海。 好了,等待著接下來的紀行能給讀者帶來更多美妙的分享----。
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