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準備了近一年的澳大利亞、新西蘭之旅終於出發了，將家裏大巨細小的事都支配好後，我便拖著行李箱奔赴機場。以下是這16天來的流水賬。 D1，夜宿飛機，被後面三歲小孩一整夜無休無止的哭鬧聲吵得一夜無眠。 D2，因為時差原因，出悉尼機場已是正午。導遊兼司機是個上海人，開了輛拖著箱式拖斗的面包車，誰人箱子是放行李用的，後來在馬路上看到許多旅行車都拖了個大箱子才知道，這是澳大利亞的特點。隨後幾天發明大部門汽車後面都有個掛器械的裝配，有的掛車斗，有的拖遊艇，有的拖房車。 這一天走馬觀花了歌劇院、華生灣、達令港、邦迪海灘，在邦迪海灘買了個蛋筒冰激淩，拿到手嚇了一跳，碩大無比，露在蛋筒外面的的冰激淩球像個獅子頭，讓人無從下嘴。這個冰激淩吃下去撐到不可，以至於後面幾天在澳大利亞看到冰激淩完整沒設法主意，被這個巨型冰激淩吃傷了。
悉尼的陽光很璀璨，我撐了把遮陽傘，走著走著忽然發明目之所及處無一人撐傘，我也欠好意思了，入鄉隨俗，曬就曬吧，此後全部路程都沒撐過陽傘。 到史蒂芬港坐船出海，看到一群群海豚圍著我們的船遊來遊去，時不時探出腦殼噴出水花，可愛極了。 午餐吃的是fish&chips和subway，交換雖艱苦但連說帶比劃終於買到。 D4，一大早飛凱恩斯，導遊說她日常平凡不帶團，但因為Chinese new year，備戰中國旅客，她才出山的。果真我們到“庫侖達熱帶雨林”後，滿眼都是中國人，乘坐的二戰時代水陸兩棲軍用車上也滿是中國人。 聽導遊介紹發明一個紀律，澳大利亞的建築耗時都很長，悉尼歌劇院14年完成、悉尼大橋歷時9年，凱恩斯的索道纜車用了8年才落成…… 諸如礦工、管道工等藍領的工資最高，真正表現了按勞分派原則。 晚上住在The Hotel Carins，固然不大，但異常英俊。白色的兩層小洋樓，院子裏種了許多棕櫚樹，樹叢掩映中是個小小的餐館，許多鳥在桌子上跳來跳去，餐館旁邊是泳池，全部情況讓人認為很舒暢、安適。凱恩斯不大，豈論到哪裏都可以用走的，散漫步就到了，這裏的房子都不高，人很少，異常清潔。其實，全部澳大利亞和新西蘭都是如許，除了大城市的貿易中間有幾幢高樓外，其它處所都是一到二層的房子。 D5，乘“太陽情人號”遊船到摩爾礁，也就是有名的大堡礁的中央。船開了一個多小時，海上風波很大，船搖搖擺晃，許多人暈船，我也不太敢隨意亂跑，只能坐在船面上看藍藍的大海。到了大海中間的一個平台後，就可以加入各類水上運動了。我坐了兩次玻璃底船、乘了一次直升飛機。透過船底的玻璃可以清晰地看見海底各類各樣的珊瑚、五彩斑斕的魚，甚至還看到了水母和海龜！這些可是真正生存在大海中的動物，不是水族館裏的！我高興極了，看著茫茫的寧靖洋，想象這些魚兒自由安閑的在這遼闊世界中遨遊，忽然認為它們很幸福。直升機是自費項目，148澳幣/人，升到空中看大堡礁果真分歧，全部海面像一幅偉大的油畫，海水深深淺淺，淡色的是海水較淺的珊瑚礁群，大天然的畫筆弗成思議，漫筆一揮造詣如斯美景。
D6，飛墨爾本，參觀聖派屈克大教堂、庫克船主小屋。教堂的窗戶是黃玻璃，陽光照進教堂釀成了金色光線，愈發顯得教堂神聖肅靜，這是南半球最大的教堂。庫克船主小屋是從英國倫敦運過來的，紀念第一個發明澳大利亞的庫克船主。小屋有點像上海的石庫門房子。 晚上去酒店鄰近的一條酒吧街逛了逛，正好是戀人節，酒吧外面的椅子上坐滿了俊男靚女。澳大利亞的市肆關門都很早，只有酒吧和幾個賣食物的超市還在營業。 澳大利亞恰是夏日，日間很長，晚上八點多天還很亮。散著步回到住處，只認為桃紅柳綠，心曠神怡。 晚上住在Seasons Heritage Melbourne,是一幢古老的紅色小洋樓，前台蜜斯聽得懂中文，但她就是不願跟我們用中文交換，導遊說有些中國人有意不說中文，認為說英語檔次高，說中文會被身邊人看不起，我們對這個前台蜜斯很是不屑。 D7，驅車5小時到大洋路。這條路被稱為澳洲景致最好的公路，旁邊就是大海，大洋路最有名的是十二門徒巖，本來是海岸線上經由百萬年風化和海水侵蝕形成的十二個斷壁巖石，如今只剩下八塊。十二門徒巖刀劈斧砍般聳立在海邊，蔚藍色的大海泛起層層雪白的浪花，拍打在岸邊黃色的斷壁巖石上，大天然的巧奪天工讓人驚心動魄。 晚上搭晚班飛機分開澳大利亞到新西蘭的基督城。 |
市場價：NT$ 1495
