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 澳門將再增多條廉航，航空業料可走出窘境。 【澳門日報往事】澳門機場專營公司日前泄漏，下半年將有最少五家外地航空公司拓荒到澳門的新航線。有旅遊業者以為，今年多條新航線飛澳門，反應全球旅遊市場最早蘇醒，亦反應澳門散客市場漸成熟。有學者指出，澳門航空業最早蘇醒，未來航空業既要吸引旅遊目標地客源，亦要吸引中轉客，擴年夜航企客源根蒂根底，今朝重要完善海陸空跨境運輸對接幹事。
布吉印尼逢迎需求 澳門機場專營公司董事局主席鄧軍早前在廣州列席活動時指出，下半年有最少五家航空公司將在澳門開闢新航線，傍邊包含韓國和印尼的便宜航空公司、亞洲航空及邊疆深航、海航等，新航線會在七到九月間陸續拓荒。
旅遊業議會理事長胡景光泄漏顯示，業界認識到將有外地航空公司開辦布吉、印尼、海南等來回澳門航線。非凡航空釘牌前，印尼航線客量空想；海南曩昔由澳航運營，年前停航，現在由海南航空運營亦算合適。澳門、海南都是熱門旅遊點，客量料會穩定。布吉亦是熱門旅遊所在，可合營澳門居平易近出遊需求。
下半年有五條新航線飛澳門，屬近年罕有景象，不但反應全球旅遊業最早復甦、澳門旅遊吸引力上升，亦意味澳門散客市場漸趨成形，居平易近自內行出遊需求上升，對航空幹事需求增加，對旅遊業生長有幫助。另外，上述新航線亦可輻射至珠三角，擴年夜客源根蒂根底。固然新航線航班時候未必“早機去晚機返”，但先守舊幹事再積累客源根蒂根底，才幹爭取好的翺翔飛翔時候。
調劑中轉情勢引客
旅遊學院特邀副教授唐繼宗泄漏顯示，航空業08、09年低迷期後，今年有蘇醒跡象，澳門及周邊城市機場客貨運量都上升。五家航企守舊赴澳新航線，主如果航空業走出窘境及澳門旅遊市場吸引力上升。
他說，澳門機場不但要生長成旅遊目標地機場，也要生長中轉業務。但“中轉”概念要有修改，不能再局限於空對空中轉，亦要拓展海——空、陸——空中轉，拓展航企客源根蒂根底，令客源穩定，航企才會持續開新航線。現階段澳門需求完善海陸空跨境對接幹事，才幹擴年夜中轉客客源根蒂根底。
下半年守舊新航線的五家航企中三家是低本錢航空，他指出，反應澳門出行需求修改。不但居平易近出遊，中小企亦改用低本錢航空作商務出行。 |
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