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廈深鐵路正式通車時候|廈深鐵路票價|廈深鐵路深圳北站
2013年12月17日，廈深鐵路體驗之旅正式啟動，來自福、廈、漳、深等地300多名乘客和記者，參與廈深鐵路正式通車前的“動車體驗之旅”。廈深鐵路詳細通車時候仍需求持續肯定，今朝估計是在本月28日。票價國家發改委也正在測算中，估計回會比先前媒體猜想的票價要略高些。
【廈深鐵路動車體驗之旅】
3小時52分，從革新開放的年夜門深圳到西北沿海的“鷺島”廈門，只是看本小說的時候。昨日上午10時13分，記者從深圳北站登上廈深客運專線D2316次列車，全程體驗“早喝深圳茶，午品潮汕菜，晚遊鼓浪嶼”的追風速度。
10：13，記者在深圳北站乘坐D2316次動車動身了，列車徐徐駛出深圳北站，最早了中轉廈門北的千裏之旅。10：35，列車抵達惠州南站。10：53，列車抵達惠東站。12：58，列車抵達廣東省內的最後一站——饒平站。13：43，列車抵達漳州站。14：07，列車準時抵達廈門北站。記者測算了一下，全部行程只花了3小時52分，這也意味著上午動身，可以正午趕到廈門，當天還可以在天亮之前前往深圳，真正體驗了一把粵閩一日還的快捷，好比今的廣州至廈門淺顯列車快了整整近10個小時。
值得屬意的是，從榮華的廣深年夜都會出來，一路上風景美不勝收，除沿途的嶺南村落美景，還有潮汕奇特的古村莊修建群，到了福建境內，則是沿海的灘塗濕地，還有白鷺群飛的自然風景，讓記者一飽眼福。
穩：桌椅上的茶水不起一點漣漪
記者認識到，廈深客運專線上運轉的動車以CRH1型為主。據引見，這類車型在廣深鐵路上已運轉多年，記者體驗發明，穩是列車最年夜的特點。
記者端來一杯倒滿了茶水的紙杯，在列車運轉至山間和地道時期，記者將水杯放在桌椅上，發明連一點漣漪都難蕩出來，乘坐的進程中，也不會感觸感染到有忽然的制動，和在彎道位的搖擺等感受。在中途中，一樣一輛動車逆向開來，兩車相距不外2米，記者只發明有稍微的聲響，車體依然很穩。
全：配殘疾人衛生間和嬰兒護理台
記者還發明，動車上設置設備擺設還非常人性化，幾近為各類搭客推敲到奇特的需求。據廣九客運段廈深動車隊副隊長唐利蘋引見，動車共8節車廂，定員649人，個中一等座設在1號車廂和8號車廂，采取“2+2”坐位結構，定員為64人。其他車廂為二等座車廂，坐位結構為“2+3”。這樣確保了年夜部分搭客對淺顯票位的需求。
在6號車廂內設有公用的殘疾人廁位，和嬰兒護理台，家長在這裏可以給寶寶隨便馬虎地換取尿片等。
但值得屬意的是，CRH1型動車內只要一等座車廂有230V@W的插座可充電，二等座車廂內沒有插座。
食：車上“食譜”雄厚、誘人
廈深客運專線經過了很多盛產美食的縣市，有搭客將稱其為“舌尖上的觀光”。記者昨日固然沒有下車逐一體驗，但動車上的“食譜”也非常雄厚、誘人。
記者在餐車上看到，廈門沙茶面、廣州西關腸粉、潮汕沙鍋粥等著名小吃也“飛上”了餐牌。而針對閩南清淡的口胃，列車的便利也特地增加了隆江豬腳飯便利、閩台鹵肉便利、清真口胃的醬汁牦牛肉便利等。腸粉、沙鍋粥怎樣擔保口胃？“餐食都是屬於冷鏈供應的，由專門的公司擔任配送，我們可以在微波爐內停止加熱。”擔任餐飲的乘務人員告知記者。
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