南方的天空 - 我的澳大利亞12天自駕遊

澳大利亞溘然之間進入了我的旅遊籌劃裏面…自從2011年從新疆回來今後因為家裏的各類大批工程和采購，差不多有兩年沒有旅行過了 – 一方面是沒有時光，別的一方面也是因為比來兩年的財務都是紅得發紫的赤字…

在澳洲石友的邀請之下，固然還在每月辛勞的還債，但照樣下定了決心即便要背上更多的債務也要好好的旅行一次！

此次的盤算就是趁著比擬有空也比擬輕易告假的新年假期去澳洲過一個夏季新年。澳洲遊的行程大致分為3段：悉尼-墨爾本及大洋路-塔斯馬尼亞東岸，前面第一段由悉尼的石友領著遊覽，後面兩段就是本身租車自駕遊玩。

在澳大利亞租車遊玩很便利，各大機場、城市都有異常多的租車公司可供選取，下飛機後就可以直接拿車，價錢也不算貴 – 我在墨爾本租的2012款豐田Aurion(就是國內的最新款Camry凱美瑞)4天的房錢約為220澳元，相當於1420元國民幣，與國內同級別車型的租價差不多。但車況和幹凈水平遠比國內優越。

經由7個多小時的徹夜飛翔，在早上9點30分上下達到悉尼。出乎料想的，我們上飛機時穿戴的衣服下飛機後穿也沒感到熱。位於夏日後段的悉尼碰上陰天氣象，這個海濱城市的溫度可以早年一天的接近30攝氏度一路直降到20度以下。氣象多變，日夜溫差大看來是澳大利亞氣象的特色。

經由遠程跋涉，@!word!@身體比較疲憊@!word!@，達到澳大利亞的第一天沒有支配許多的運動。主如果到Watson’s Bay, Bondi Beach以及同夥家鄰近的購物中間和Costco逛逛。

Queen Vitoris Building

經由一晚的休整，第二天開端周全進入到暴走模式。在火車站(悉尼的軌道公共交通重要叫Train，包括了地下和地面軌道，但只有在市中間裏面才走地下)買了22澳元的1天通行票(Day Pass)預備縱橫悉尼。Day Pass許可你在24小時內無窮制的乘坐包含火車、巴士和渡輪在內的絕大多半公共交通對象，是旅行人士不錯的省錢交通方法。

起首是來到City(市中間)裏面超等繁榮的地域的QVB – Queen Vitoris Building，這座建築被譽為世界上最美的購物中間。無論是外觀照樣內部，都異常華美。

逛完了購物中間之後，我們乘坐輪渡從Circular Quay前去Manly海灘 – 這邊的海灘文化是個中一項最為值得感受的器械。惋惜因為氣象原因，沒有可以或許下水，只是在海灘邊上轉了一下…

講了這麽多的廢話，該是交功課的時刻了 – 有名的悉尼歌劇院以及悉尼大橋。這是頭兩天在悉尼真正花時光和精神拍攝的照片。合適拍攝這兩座環球著名建築物的所在許多，這是個中一個可以或許同時把City、歌劇院以及大橋同時攝入鏡頭的處所 – Royal Botanical Gardens的北邊角落。[請點擊圖片旁觀全尺寸大圖]

其實此次旅遊的重點並不在悉尼，而是接下來的兩段 – 墨爾本和大洋路以及塔省。所以悉尼的兩天有一點休整意思在裏面。第三天一大早，我們便乘飛機飛往此次路途的真正起點墨爾本 – 一座被譽為最合適棲身的城市。

從墨爾本下飛機開端，便租了台車自駕旅行了。訂車的時刻原來是盤算租和國內雪弗蘭Cruze科魯茲同級其余中級車，但AVIS的大媽給分派的倒是一台豐田Aurion。澳洲的Aurion其實就是國內的Camry凱美瑞，並且照樣最新款 – 這已經是屬於Full Size級別了，享受了一把免費進級的待遇。

我們在墨爾本市勾留2天，主如果遊覽中間裏面的景區 – Fitzroy花圃、墨爾本博物館、Federation Square聯邦廣場及旁邊的Flinder St. 火車站、Docklands船埠以及在全澳最高的建築物Eureka Skydeck 88上觀賞墨爾本的俏麗夜色。

墨爾本為旅客預備了2種免費的交通對象遊覽這座城市 – 旅行巴士以及很有特點的舊式有軌電車(City Circle Tram)，大大削減了旅客在交通費用上的開支。乘坐City Circle Tram就可以遊覽市中間的大多半有名景區，很便利。

在澳大利亞的中餐廳用餐，你可能認為這邊的菜單會比擬單調 – 因為要同時照料華人和本地人口胃和愛好，這邊的中餐餐單上會更多的湧現以炒、燒、炸、煎為主的烹調方法的菜色。即就是在粵菜為主的餐館，要在餐單上找到蒸、燉、灼類的菜肴難度也是比擬高的。

無論在好天或是陰天的日子裏，澳大利亞的紫外線都是異常壯大的，記得要在出門之前把防曬給塗好，否則的話一天之後回到酒店可能就會釀成熊貓了。

我認為在墨爾本參觀的最有意思的處所就是墨爾本博物館。在這裏，你可以看到包含天然、生物、人文汗青等主題在內的展區。全體都經由精心設計和支配，帶有很強的互動性。

在澳大利亞遊覽，大多半景區都是免費參觀的，收費的平日是帶有須要人工保護或擁有高質量感受的處所。我們在澳旅遊，一路上只碰著過3個收費進入的處所，個中第一個就是墨爾本博物館。

今天的墨爾本是世界上個中一個最合適人居的城市，但回想這座城市的汗青，舊時刻的墨爾本卻不是一個那麽令人神往的假寓點。

墨爾本原來並不是英國殖民當局籌劃傍邊要成立的假寓點。起首來到這裏的移民多半是被發配到澳大利亞的曾經犯事的或者是窮困潦倒的英國人。剛建城的時刻，甚至沒有當局機構、沒有供排水舉措措施、沒有警員消防隊、沒有病院 – 根本上就是什麽都沒於，有的是窮漢、疾病和罪案。

今天墨爾本如斯俏麗繁榮是經由了許多代移民的艱難斗爭得出來的結果，不輕易啊。推舉籌劃要到墨爾本旅行的同窗到博物館來看看，10澳元的門票是物有所值的。

Eureka Skydeck 88

參觀了墨爾本博物館時光已經是5點多，趕緊找個餐廳吃晚餐預備晚上到全澳洲最高的建築物Eureka Skydeck 88觀賞這座城市的夜色。

Eureka Skydeck 88處於流經墨爾本的Yarra River的南岸，天天都有許多旅客到這裏從高處欣賞這座城市的風景。出示南航飛往澳洲客機登機牌的搭客可以獲得8折優惠，每位成人約15澳元。

我們到達88樓的時刻已經是人滿為患，大夥都在猛按快門。從這裏向外面遠望，確切可以或許欣賞到俏麗的城市風景，但因為室內的裝潢燈光以及玻璃的反光，這個處所其實不是特殊camera friendly。盤算要在這裏拍攝的同窗可以斟酌帶上一塊黑布用來遮擋鏡頭四周的玻璃反光，同時也別忘了把偏光濾鏡給帶上。閃光燈到了這種場地天然成了廢料，把主動閃光給關掉吧，我旁邊的列位…

行程的第五天，我們正式踏上自駕之路，從墨爾本往大洋路進發。此次租到的Toyota Aurion是台不錯的車，很新，設置裝備擺設也很齊備 – 定速巡航、倒車影像、藍牙音響、主動空調、電動座椅和支撐iPhone/iPod的USB接口一應俱全。除了不是真皮座椅[織物座椅更耐用更不顯舊]和沒有天窗[天窗真心不適用]，其它配備是包羅萬象。

在澳洲自駕，推舉事先在本身的智能電話上裝上TomTom導航軟件 – Android和iPhone都有對應的版本。澳大利亞的移動手機收集籠罩不如中國的好，城市以外的處所有時刻是沒有旌旗燈號籠罩的，所以預備一款離線導航軟件是異常需要的。

大洋路是世界上著名的景觀公路，由澳洲當局組織二戰退役的士兵建築。

在大洋路上駕駛是一種享受 – 汽車穿行在沿海而建的公路上，一邊是山，一邊是海，上面有蔚藍的天空和太陽，下面就是可以或許把車開到100公裏時速的優質公路。在這裏自駕一世界來根本不會覺得疲憊。

Apollo Bay

我們是從墨爾本門路Lorne洛恩午餐下晝達到Apollo Bay住宿，然後次日再前去有名的12門徒巖石鄰近的Port Campbell投宿。

離開城市之後要留意支配好住宿地的達到時光和晚餐的時光 – 因為通俗小鎮上的超市一般過了6點就停止營業了，餐廳過了7點或7點半也沒器械吃了[喝的倒可能還有]。橫豎須要人工操作的辦事到了下班時光就鐵定找不著人的。

經由泰半天的駕駛，我們達到Apollo Bay。這是一個有著俏麗海灘的小鎮，特殊合適愛好水上活動的人。

推舉要到這裏的人提早預訂入住Captain’s At The Bay酒店，房間可以用奢華來形容 – 基本不像是家Motel。價錢不廉價100多澳元1個晚上，但@!word!@好不輕易@!word!@出來旅行一次咬咬牙應當照樣可以或許接收的。

Apollo Bay迷人的日出風景，弗成錯過~

在小鎮上的生存也許是挺休閑也挺單調的吧？天天可以或許做的工作用十個手指頭就能數出來，但確切也令城市人無窮愛慕…

每個海邊都是紛歧樣的海邊，但每個海邊都是異常俏麗。

因為太陽出來今後很快就會變得很激烈，令拍俏麗的照片不輕易，所以我們早早的出發，願望能看到和拍到路上更俏麗的風景。

Cape Otway Lighthouse

早上9點多，經由晨光中的樹林和高地，我們來到此次旅遊中最後一個也是最貴的一個收費景區 – Cape Otway Lighthouse。來到這裏的公路自己就是很好景區 – 在淩晨溫順的太陽照耀下的叢林裏穿行是那麽的舒服呀！

Cape Otway Lighthouse許可旅客等上塔頂，上面的風不是一般的大，風景也不是一般的絢麗。

Port Campbell

這一天要跑的路不多，正午的時刻就達到晚上住宿的Port Campbell。

放下行李，我們到Port Campbell鎮上的12 Rocks餐館用午餐。這是一份暖暖的海鮮沙拉，裏面有各類鮮蝦、青口、魷魚和元貝，其實厚味！價錢不廉價 – AUD$22

因為受到波浪和海風的沖擊和浸禮，這裏的海岸線出現出獨特的景觀 – 各類“橋”、“洞”和絕壁令人嘆為觀止。

London Bridge

這個處所叫London Bridge，確切像座橋。在不久的以前這可照樣個兩孔橋，後來個中的一個孔經不住歲月風沙的浸禮塌下去了，留下了如今的單孔橋。

Boat Bay
沒有去12門徒巨石那裏於其它旅客爭賞日落，而是走了相反偏向來到西邊沒人的Boat Bay看人生最美的日落之一。[請點擊圖片旁觀全尺寸大圖]

旅遊有時刻就是要稍微嘗嘗不走平常路，如許才會看到與別分歧的景致。

明天就要跟這台隨同我們5天的Aurion離別了，在塔省有別的一台日產奇駿四驅在等著我們~

看完日落回到住處已經9點多，餐廳天然是已經關門，所以就本身著手做飯了。飯後看到外面天空晴朗，便帶著三腳架到屋外把俏麗的星空給記載下來。

次日也是天沒亮5點半就爬起來開車去12門徒巖石看日出，起早貪黑的我輕易嘛！

剛到這裏，就碰見了2年前一同遊玩新疆的攝影巨匠0_0!這世上有這麽巧的工作嗎？！！！人家不愧是巨匠，一早就呆在這邊了，我是天空亮起來之後才剛好趕到的。

旅客是可以經由過程棧道走到下面的沙岸的，我們因為時光有限，要趕回墨爾本搭飛機去塔省，所以沒有下去。

Wellington Mountain

請記住Hobart荷巴特這個名字，這個城市值得你花點時光去感受。Wellington Mountain是比去的景區，從山頂可以俯瞰全部俏麗Hobart城市。惋惜我們達到的次日天公不作美，下起了雨。沒能把這座俏麗的城市用照片記載下來…

戀戀不舍的在雨中分開Hobart，我們門路Richmond小鎮往Bicheno駛去。

Richmond離Hobart很近，二十分鐘車程就到了。來這裏的旅客主如果參觀這裏古老的石橋和教堂。

Freycinet國度公園

遊塔省有許多路線可供選取，我們選取的是東部線路 – 這條線上有Freycinet國度公園(裏面有超美的酒杯灣)和Bay of Fires火焰灣，是屬於擁有迷人海岸風景的線路。

進入Freycinet國度公園須要購置通行票，每輛車單日票價24塊。擁有白色細沙的酒杯灣沙岸就在這個國度公園裏面。

傳說中的酒杯灣沙岸真的異常俏麗，沒有垃圾、沒有垃圾筒、沒有酒店、沒有茅廁、沒有任何汙染。換了在中國，酒店確定能把這個灣占滿，然後向旅客索要天價的房費

Tasman Highway

我們此次選取的塔省東部線路也是有著一段與海鄰接的公路，但在這條公路上行走的感到卻與大洋路紛歧樣 – 大洋路更壯闊，海是從上往下看的，Tasman Highway靠海這段真的很靠海，停下車路邊幾乎就是沙岸了，與海近的不克不及再近了~

在Tasman Highway靠海這段開車的時刻，有那麽幾回感到大海比公路海拔還要高，像是走到了世界的止境…

Binalong Bay

Bay of Fires是一個很大的海灣，由數個沙岸構成，我們住的Binalong Bay就是個中一個。

這是一間名副其實的海邊小屋，在客堂和臥室都能直接看到海景。信任是不少人的Dream House。

在這裏可以坐著發呆一天，並且還呆得很有價值~~~

達到的當天薄暮，Binalong Bay就用絕美的晚霞迎接了我們。

住處旁邊的這家餐館擁有絕對俏麗的View，也出品絕對高程度的菜肴。

為了對得起如許的房子和如許的房費，我決議令本身有更多的@!word!@時間保持清醒@!word!@的狀況。第二天5點半爬起來從海灘的這頭走了20多分鐘到了海灘的別的一頭 – 把這裏日出用照片記載下來~

Bay of Fires

這裏是我們到過的少數沒有電話旌旗燈號籠罩的鎮，但假如你願意從沙岸的一頭走20多分鐘到別的一邊止境，老天將嘉獎你在觀賞俏麗景致的同時也獲得3格3G旌旗燈號可以發發微博~

Bay of Fires之所以得名，是因為這裏海岸邊上的巖石都帶有一層火紅的色彩，遠看認為是著了火一樣。

如勝地般的2天很快就曩昔了，我們戀戀不舍的分開了Binalong Bay往最後一站Lauceston朗塞斯頓駛去。門路了N個九曲十八彎的山路，開車真得當心。

Lauceston感到沒有Hobart那麽趕得上潮水，這裏有種渾厚的“鄉間風”。

因為適逢周末，可能眾人下班都回家或是去Happy Hour了，街上前一小時還熙熙攘攘，過了5點就溘然間都靜了下來。

在這個城市裏，6點鐘還在街上走的多半是中國人和旅客。

在Lauceston吃過了最後的晚餐，我們此次的旅遊也要告一段落了，要跟俏麗的澳大利亞說再會了…

這是一次難忘的旅程，有許多新的感受，帶回了許多名貴的照片和快活的回想。有機遇我還要來！