【片斷 香港】無關Shopping

親睦友相約同遊噴香港，還自告奮勇兼裝模做樣要當導遊。石友欣然接收，卻不知我在家偷偷溫習地圖。

由於公務在身，因而先行幾日。

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出得海關，在Travelex櫃台不太情願地用1:1.11的匯率兌換了些港幣，然後直接進獻給地鐵公司，換來300元的八達通卡。含來回2次機場快線和3天無窮次搭乘地鐵，還有20元儲值可以乘坐巴士或在便利店花費。

說是3天無窮次搭乘地鐵，可我楞是乘了4天的地鐵，最後還全額退了押金。

以為占了小便宜的我，由於心虛不敢細問，直至本日仍不知其啟事。看來即使不成千古之謎，也要幹擾我蠻長時候了。

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話說那天我從機場快線噴香港站裏鉆出來的時辰，市價二十多度的正午，陽光溫暖而溫暖。套著上海五度氣溫下的行頭，走在中環的人行天橋，身邊經過的盡是穿著清涼，步履輕巧的Office Lady。那一刻，我沒法自拔地愛上了這裏的時令。

天橋有些長無止盡，串起了這裏或摩登或陳腐的building，也悄無聲息地串起了噴香港的今昔。墻上些許班駁的印記，儼然在向人陳述他曾履歷的風霜。

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噴香港地鐵統一條線路的來和去不在統一層，好比，在灣仔站坐“港島線”，往柴灣偏向在地下一層，往上環偏向的在地下二層。這分歧於上海，更培養栽種提拔了其非常便捷，例如，從灣仔坐“港島線”到金鐘站換“荃灣線”去尖沙咀，只需在到達金鐘站後走出車門，挪步到對面便可以換車了，對面就是“荃灣線”。在這層站廳的樓上，則是兩條線路各自相反的偏向。

而在上海，凡是在火車站某人平易近廣場站有過換乘履歷的人，必定被這甬長的換乘通道憤怒過。

讓人甚感意外的是，地鐵站裏居然可以收費上網；另外，站廳內行扶電梯的速度快慢是按分歧時候段來調理；而手扶電梯的嗡鳴器是專為瞽者而設。

凡此各種，這個城市極盡人性化且邃密優美細節的特性，實在討人喜好。

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街上，人潮湧動。

耳邊充滿著馬達的轟鳴聲，交通燈的嗡鳴聲，還有那百年有軌電車駛過的叮叮鐺鐺的聲響，喧鬧而鬧熱激烈熱烈繁華。仿佛身陷在一個滿是亢奮和豪情的舞池。

我一向嗜靜，但是，此時若再不隨之舞動的話，那必定是自己不解風情。

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纜車有驚無險地把我們載上山頂的時辰，傍晚款款到來。全部城市的光線覆蓋在迷離的薄霧中，反而顯得有些生澀。

逐步天亮，逐步變得風情萬種。躲開獅子亭的熙攘，沿著陰暗的燈光越走越遠。周圍豪宅的圍墻精深莫測，年夜門冷冷地閉著，惟恐泄漏了外面的半點消息。

一小我，被逝世普通寂靜的空氣圍困，山下遠遠晃悠的醉生夢逝世亦真亦幻，仿佛隔世。沒有再走下去，由於生怕一不當心就會迷失蹤了自己。我寧可回到那紛煩的現實當中，由於那邊有我追逐的生活生計和我舍不得的人。

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Professional、人性化、復古、動感……叫人依依不舍卻揣摩不透。

這就是噴香港，但絕不是悉數的噴香港