台灣遊日記（七）2010年1月30日

昨天有一件不幸的事，和我們團同機來台灣旅行的拜耳團體的一位28歲的女旅客，遊覽九曲洞時意外埠被落石擊中頭部，經挽救無效逝世。今天淩晨導遊率領眾人為這位同胞默哀。

今天的旅程很長，是沿著蘇花公路返回台北，大約要四個小時。路上經由長12.9公裏的雪山地道，我看了一下時光，這條地道走完整程用了13分鐘。

雪山地道是亞洲第二長的公路地道，僅次於陜西的西康高速公路上的秦嶺終南山專長公路地道，同時活著界的公路地道中排行第5名。此地道施工難度之高，還列入了大英百科全書。地道於2006年6月16日啟用。全長12.9公裏，工期13年，斥資600億。

雪山地道是從台北到宜蘭高速公路上的主要一段，因經由過程雪山山脈，故名雪山地道。這段長達12.9公裏的地道投資數百億元新台幣、耗時15年，扶植時代產生28次災害，25名工程人員殉職。因為地道買通處地質情形龐雜，它也是一項罕有的高難度工程。

正午在台北市當局宴會廳吃午飯，這是我沒想到的。我認為，像我如許的通俗庶民要在北京市當局宴會廳吃飯是弗成想象的。

台北市當局大廳以治台有功人士沈葆楨定名，大廳裏有關於他的生溫和對台主要功勞的介紹。進門很隨意，沒有尖兵站崗，似乎也沒看到保安。大廳裏有一個很大的牌子，標明各個本能機能部分名稱和地點的樓層，便於前去。門前還有兩處“示威專區”，空蕩蕩的，看來沒有示威和上訪的人。這是台灣民主政治扶植的結果和表現吧。

午飯後，參觀珊瑚飾品店（第四家購物店）。

紅珊瑚是台灣的特產。產自台灣深海的紅珊瑚，20年長一寸，300年才長一公斤，罕見、可貴、難做，是異常有靈性的千年寶貝，在各類寶石中尤顯名貴，因而深海紅珊瑚有“紅色軟黃金”、“神秘的海洋貴族”和“龍宮至寶”之雅稱。二十一世紀初，中國寶玉石協會組織評選“中國國石候選石”時，台灣珠寶界選送台灣紅珊瑚參評獲得勝利。台灣紅珊瑚榮獲“中國十大國石候選石”之一稱號，成為當之無愧的中國一級國寶。

看完了珊瑚店，導遊帶眾人去土特產店（第五家購物店）購物。這裏的鳳梨酥、綠豆酥味道真好，然則也真不廉價。250元台幣一盒，每盒10塊，合國民幣5元多一塊。領隊給眾人推舉的芋泥酥更貴，一盒6塊，也是250元台幣，合國民幣9元多一塊，不外味道確切很好啊。導遊說，快到春節了，眾人去賀年不克不及帶著兩把香蕉去啊，在這裏只逗留20分鐘，眾人看好了就趕緊填購物單，交費、提貨，出手必定要快、準、狠啊！

“帶著兩把香蕉去”是台灣人譏諷“摳門”的人白手到人家去做客，很形象。台灣人稱給親朋帶的禮品為“伴手禮”，估量這個名稱很快就會在大陸風行開來了。

買鳳梨酥等食物的人不少，出來時都是大包小包的。店裏張貼的標記，據說是專門為大陸顧客惠顧的，質量有包管，價錢還特殊優惠，當地人不克不及去購物。其實就是一個字：貴。當然，假如有質量問題，也是可以或許解決的，不比路邊的小攤位。這和北京專為外賓開的商場（所謂外匯市肆）是一個意思吧。

買完了鳳梨酥，去免稅店（第六家購物店）購物。在這裏逗留的時光是一個半小時。然則買器械的人也不多，弄得導遊不大滿足。

眾人一致贊成到士林夜市去吃晚飯。導遊退了每位旅客200元台幣。

士林夜市十分熱烈，南北小吃、風行服飾、雜貨、人潮如織，人聲鼎沸。這裏有名的小吃蚵仔煎，據說是先民困苦下創造出來的創意摒擋。是以加水後的甘薯粉漿，包裹新穎蚵仔，加上土雞蛋，再配上香菇等雜七雜八的食料煎成餅，上面澆有醬料，讓人看到就口流涎。還有：大腸包小腸、大餅包小餅、豪大大雞排、珍珠奶茶，山粉圓，金橘檸檬等等，都是台北美食地標。捷運就在夜市對面，車站造型很現代，旁邊一個古老寺院是慈誠宮。台灣城市中廟宇許多，並且以中國當地宗教道教為多。經常就在路邊，山坡上。開放式，多神崇敬，缺什麽，拜什麽神。與生存貼得很近。

今晚住在台北“三德大飯鋪”，吃完晚飯逛街。看到許多街名是以大陸的省市定名，本來認為是老蔣時刻不忘抨擊大陸才如許做的，其實否則。台灣作家龍應台是如許說的（我得抄她一大段，否則說士林夜市不明確，也算進修吧）：

“台北是一張大大攤開的中國汗青地圖。地圖有多大？橫走16公裏，直走17公裏，就是一張272平方公裏大的地圖。

為什麽稱它‘汗青地圖’？……台北城這張街道大地圖上的中華民國，是一個時鐘停擺在1949（1945？）年的汗青地圖。

……以南北向的中山路、器械向的忠孝路畫出一個大的十字坐標，分出左右上下四大塊，那麽左上那一區的街道，都以中國地輿上的西北城市為名，左下一塊，就是中國的西南；右上那一區，是東北，右下，是東南。所以假如你熟習中國地輿，找‘成都路’、‘貴陽路’、‘柳州街’嗎？往西南去吧。找‘吉林路’、‘遼寧路’、‘長春路’嗎？必定在東北角。要去寧波街、紹興路嗎？你絕對不會往‘西藏路’那頭去看。‘涼州街’、‘哈密街’、‘蘭州路’、‘迪化街’，嘿，猜猜它們在哪裏？

對公民黨的統治有反感的人，說，你看，接觸打敗了，逃到這個島上，便掏空了當地人的記憶，把中國地名強加在台北城上，知足本身‘收復大陸’的虛理想象，既好笑又可悲。

我一向也認為統治者把台北釀成一個中國地圖，是1949年的一個悲傷烙印。落空了實體的萬裏山河，就把這海角一隅畫出個夢裏山河吧，天天在這地圖上走來走去，相濡以沫，彼此取暖，也用來臥薪嘗膽，自勉自勵。

做了一點摸索之後，我大吃一驚，哎呀，不是如許的。你以為理所當然的器械，竟然會錯。

本來公民黨當局在日本戰敗今後，1945年11月17日就公布了《台灣省各縣市街道名稱糾正方法》，請求各個處所當局在兩個月內把紀念日本人物、宣傳日本國威的街道名糾正。學者還會提示你，其適用‘更名’來稱，是錯的，因為日本人的都會計劃不消街名，只有街廓名，所以1945年收復今後，台北的街名不是被‘更名’，而是被‘定名’。

新的定名的最高原則，就是要‘發揚中華民族精力’。

1947年，是一個上海來的建築師，叫鄭定邦，銜命為台北市的街道定名。他拿出一張中國地圖來，浮貼在台北街道圖上，然後趴在上面把中國地圖上的地名按照器械南北的方位一條一條畫在台北街道上。

鄭定邦又是哪兒來的靈感呢？

不奇異，因為上海的街道，就是用中國省份和都會來定名的：南北縱向用省份，器械橫向用城市。河南路、江西路、浙江路、山東路會是直的，成都路、福州路、北京路、延安路會是橫的。當然，也有一些破例。

把全部中國地圖套在上海街道上的這個‘靈感’，又是哪裏來的呢？

那更好玩了。1862年，英美租界歸並成公共租界，各區的街道要更名，英美法幾路人馬各說各話，都要保持保存本身的街名。英國領事麥華佗於是訂了‘上海馬路定名備忘錄’，爽性用中國地名來定名，以免白人內耗。上海街道，從此就是一張攤開的中國地圖。

讓我不測的是，甚至連‘開國路’‘中興路’這種充斥政治寄義的定名，都是1945年日本戰敗之後公民當局給上海（台北？）街道的名稱，而不是為1949年今後的台北所量身定做的。所以台北釀成一張中國大地圖的時刻，公民當局基本還不知道本身會落空中華民國的山河。”

細看這張台北地圖上的地名，果真是如許！

在士林夜市吃完晚飯後，本認為眾人都邑在台北逛街不回飯鋪，沒想到都準時上了大巴車回飯鋪了。估量是要買的器械買得差不多了，看街景也就那麽回事，趕緊整理行李，預備明天上飛機吧。